GTL 1981 trophy 2015

[rom178]

J'es^ère que c'est soudé sinon tu peux dire au revoir a la rigidité de ton berceau moteur ...

[arthurBZH]

tonton: ouioui il n'a jamais été question de faire autrement pour le plancher! Merci!

Sinon le plancher est Riveté
La colle c'est juste pour le rendre bien étanche.

[arthurBZH]

Quelque photos de la bête en finition.

Il ne reste plus grand chose à faire... poser les longue portés finir l’aménagement intérieur.

Elle à fait 300km le week end dernier sans soucis. Du pur plaisir!







le petit détail...

[356]

salut la plaque et le pare-chocs avant :wub: :wub: :wub: super
le parchoc arrière :shock: :shock: :shock: :shock: pour moi tres passable pour ne pas être trop virulent :-°

[arthurBZH]

J'aime pas que l'on me colle... :-°

Il est bien balaise oui, c'est vrais qu'un plus petit tube coudé serrais peut être plus élégant!

[Gordinette]

en fait le gros par-chocs c'est pour pouvoir la lever avec un manitou en cas de pépin ............. ok je sort ^^

[arthurBZH]

C'est aussi parfait pour l'apéro

[arthurBZH]

J'ai eu l'occasion de la teste un peu se week end dans divers chemins et champs.
Conclusion: ça passe partout.... Elle a franchit de sacrés obstacle.
Cependant a garde au sol n'est pas assez importante et mon protège carter ne chaume pas.
Elle est monté en 135/70 pour le moment.
Vos avis:
Dois-je simplement prendre des 135/80
ou songer à rajouter un cran à l'avant?

Quelque photos dans des chemins.

[petibonohm]

Sympa ce bi-ton, c'est blanc ou une sorte de crème ?

++BeN

[makaloway]

Hello!

Je monterais d'un cran ou deux à l'avant surtout si tes amortos se tasse pendant le raid tu risque de te retrouver en mode low rider.... Pour avoir tester c'est pas terrible ^^ ^^

A++