Vrally 4L

à noter aussi , les feux doivent être installés par paire et symétriques

Sauf dispositions contraires prises par arrêté du ministre chargé des transports, deux feux ou dispositifs de même signification et susceptibles d'être employés en même temps doivent être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule ; ils doivent émettre ou réfléchir des faisceaux lumineux de même couleur et de même intensité.

sinon, le texte européen en vigueur qui concerne les feux est le ECE-R48

en anglais ici mais pas le courage de le décrypter...

Bon je me suis tapé le doc en anglais :

- Feux de route (LP compris) : 2 ou 4 par véhicule avec aucune restriction de hauteur mini ou maxi, ils ne doivent en revanche pas gêner le conducteur par des reflets
- Feux de croisement : 2 avec hauteur mini de 50 cm et maxi de 120 cm, ils ne doivent en revanche pas gêner le conducteur par des reflets
- Feux antibrouillard : 2 avec hauteur mini de 25 cm et maxi de 80 cm, ils ne doivent en revanche pas gêner le conducteur par des reflets

Au maximum les feux de route tous allumés ne doivent pas produire plus de 300.000 Candelas
Si tu as des feux de croisement qui émettent plus de 2000 lumens alors tu dois avoir un correcteur d'assiette et un lave phare

z:

Donc les rampes de 4 lp sont en théorie interdite sauf si on désactive les feux de route d'origine.
Mais bon à mon avis pour avoir des soucis à ce sujet il faut chercher les embrouille, personne n'en a jamais eu.

Oui je pense qu'il faut aussi vraiment chercher la petite bête, genre faut pas rester la rampe allumer quand tu traverse une agglo éclairer par exemple . Quand on voit la hauteur des feux de croisement de certain véhicule récent qui ce trouve pile dans le champs de vision, et je doute qu'il soit à 1m20 maxi :-° Comme leurs feux de jour à led bidon, y'a rien de pire la nuit, surtout quand t'es en bécane :x Mais c'est un autre débat