reconnaitre ma 4L ?

Message par **alvinflumox** » 09 sept. 2007, 13:15

c'est pas la peine d'aller plus loin sans les infos de la plaque. c'est ce que je dis depuis le début remarque

attendons...

++Lo

Message par **Rs01** » 09 sept. 2007, 13:17

956 cc - 1108 cc :

Oui, oui, il est très sale...

747 cc - 845 cc :

Message par **Rs01** » 09 sept. 2007, 13:18

bargeben a écrit : sur la carte grise il y a marqué:
4cv
4place

plop

Si tu as la carte grise tu peux nous dire le type constructeur !

Message par **bargeben** » 09 sept. 2007, 13:20

exact,je me suis trompé,c'est le meme style que la 2ieme photo

sauf le capot du filtre n'est pas pareil,un manchon descend vers le bas, et sur le collecteur je n'ai pas ce trou bisarre.

Message par **Rs01** » 09 sept. 2007, 13:23

bargeben a écrit : exact,je me suis trompé,c'est le meme style que la 2ieme photo

sauf le capot du filtre n'est pas pareil,un manchon descend vers le bas, et sur le collecteur je n'ai pas ce trou bisarre.

Normal j'étais en train de bricoler :-°

Mais normalement elle l'a aussi

Message par **clem92** » 09 sept. 2007, 14:13

euh, un conseil, mardi vérifié les plaques du type sur la voiture et la carte grise et le numéro du chassis (a droite du sieges avant passager) parce que en 81 c'est bizard de voir une 4 L, c'etait TL ou GTL, il est possible que ta carte grise ne corresponde pas a la voiture.

+++

Message par **Rs01** » 09 sept. 2007, 14:24

En effet la R4 "L" n'existait plus en 81, à mon avis c'est le monogramme qui a été changé...

Message par **clem92** » 09 sept. 2007, 14:38

Rs01 a écrit : En effet la R4 "L" n'existait plus en 81, à mon avis c'est le monogramme qui a été changé...

les pare chocs aussi

Message par **Rs01** » 09 sept. 2007, 14:48

:blink: Les par choc ?

Vrally 4L

reconnaitre ma 4L ?

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