[Suspension générale] Dimensions Barres de Torsion

Message par **Antx0n** » 29 avr. 2008, 16:21

je crois avoir lu quelque part qu'il fallait faire des modification pour pouvoir adapter les barres de torsion avant des R5 Alpine, qu'en est il?

personne n'a essayé?

Message par **papuche** » 29 avr. 2008, 17:33

si si certains on déja fait la modif au club, "suffit" de rallonger les fixations!!

Message par **Antx0n** » 29 avr. 2008, 18:03

:waw: Rooooooo ca ma l'air chaud! Faut la rallonger d'autant pour 4 misérablesmillimètres!

D'ou tu sor cette photo, histoire que je sache à qui m'adresser...
ps: je viens d'avoir ta réponse, et moi aussi exactement la même (au même endroit en plus je suppose: leboncoin...) j'espère juste que c'est pas la même personne!
^^

Message par **papuche** » 29 avr. 2008, 18:18

voila d'autre photos! c'est le bolide de bebel sur le forum du club!!

Message par **papuche** » 29 avr. 2008, 18:32

j'avais oublié mais à la bse c'est maxime qui avait fait ce montage pour sa transaf...

Message par **nickie** » 09 juin 2008, 22:24

heu je m'interroge sur la difference F4/ berline ,

en effet, j'ai mis mon vieux train arrière à coté de celui que j'ai démonté sur la F4,

eh ben celui de F4 est plus gros ! :blink:

mon pied a coulisse de merde me dit 21.5mm mais il est faux , il me faut une pile pour l'electronique , mais à vue de nez titine etait en berline à 18.5, et la F4 est en 20.5, sans gainage ...

(edit, j'ai trouvé une pile et je confirme, 18.5 berline et rodeo mal refaite, 20.5 pour la F4)

Message par **bigdog132** » 10 juin 2008, 09:42

Tiens :blink:
Les barres de torsion arrières de F4 et celles de F6 ont le même diamètre :waw:
T'es sur que l'ancien proprio n'avait pas changé le train arrière pour un de F6 au moins

Message par **nickie** » 10 juin 2008, 12:02

bigdog132 a écrit :
T'es sur que l'ancien proprio n'avait pas changé le train arrière pour un de F6 au moins

bah c'etait un fermier tout ce qu'y a de plus classique, alors ça m'étonne ...
(celà dit personne savait qui avait monté le transistor dans la F6 non plus

)
ou alors ptet qu'on pouvait demander des plus gros trains en option ?

les trains avant sont toujours sur le châssis, j'irai les mesurer cet aprèm ptet, voir a quoi ils correspondent

JC: j'ai bien dit sans gainage, ces barres là sont nues

Message par **bigdog132** » 10 juin 2008, 12:42

nicky a écrit : JC: j'ai bien dit sans gainage, ces barres là sont nues

Mais oui JC comme Jmi dans la rue, tu sais bien

Message par **Chico** » 22 juin 2008, 16:14

Je viens de mesurer mes barres de torsions de F6 et j'ai 17 à l'avant donc là c'est bon mais à l'arrière j'ai 21,5mm et j'en suis sur à 100% (y'a pas de gaine ni rien)

Hors d'après ce qui est dit au dessus les F6 devraient avoir des barres de 20,5

Vrally 4L

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