Vrally 4L

put... ca c'est un double challenge ..

Bon courage à vous ...; et on veut en voir des etapes de prépa à l'ancienne..

Fab a écrit : CAD n'est pas d'accord, il préfère le 782 :waw:

Et il a bien raison...

Et dire que ma trelle a fait deux trophy avec son 782cm3, sans soucis... :blink: Quand j'y repense, c'était un peu de la folie quand même... Aujourd'hui je ne m'y risquerai plus...

Euh au fait, on a toujours pas le programme de la prépa... Alors? :-° :-°

@+,
Nico

Euh au fait, on a toujours pas le programme de la prépa... Alors?

parce qu'on aime bien tous les deux laisser une part de mystère, on vous fera part de la prépa au fur et à mesure de son avancement...

sachez toutefois que les solutions choisies sont toutes performantes et surtout déjà éprouvées par nous mêmes lors de nos trophy.....

@+ CAD

MDR

le pire, c'est qu'i larriverait presque à vous faire croire qu'on va faire une prépa!
il ne dit que des conneries, tout d'origine j'vous dit :wub:

les solutions choisies sont toutes performantes

+ remplacer un Alpine par un 1108...

+ étanchéifier un carbu ?



on n'en doute pas Cadounet... ce sera une belle voiture... de bras cassés

++ Vince

solutions choisies sont toutes performantes et surtout déjà éprouvées par nous mêmes lors de nos trophy

tout d'origine j'vous dit

bah quoi fab... t'as fait combien de trophy toi avec un 1108cc d'origine.... c'est une solution éprouvée et performante!

remplacer un Alpine par un 1108...

quant à toi je ne répondrais pas cette attaque facile, méchante et totalement gratuite... je pourrais te faire pleurer... :-°


@+ CAD

t'inquiète, il pleure déjà tous les soirs quand il descend dans son garage...
Vince, tu aurais dû la brûler il y a bien longtemps, et avec les sous de l'assurance tu aurais pu en racheter une qui marche, et financer ton raid... enfin moi j'dis ca... :'(

Nonmais elle sortira du garage un jour.... Avec un treuil !!!

Faut que j'arrête de balancer, je vais me faire tuer à force

C'est pas grave Vince, on peut te prêter un 956cc si tu veux. Eprouvé à Onzain.

++

hé ben ca balance dans l'coin !

On va pas pourrir le topic mais $=) pour le 956 ! bon c vrai c'est facile.;; ^^ désolé Vince... :-°

Pour revenir au sujet, belle aventure qui se présente ! c'est bien ca, hate de voir la prépa !

par contre, ce qui me rends un peu amer (j've pas casse l'ambiance et j'espère avoir tord!)c'est que cet engagement ne signerait pas l'arret de mort du si attendu Onzain Project ? :waw: dites pas ca z'allez me faire chialer... :'(

J'espère pas mais de toute facon bonne prépa et faite nous vibrer avec un nouveau concept de trelle reine du desert !
bon courage !
++ )=

Bon alors, voici des nouvelles du front...

Comme vous le voyez, il est un petit peu tard, mais CAD et moi venons de rentrer du local de l'école où on a taffé une bonne partie de la journée. En gros, on a fait 14H-16H30 puis 20H30-pause pizza-0h30.
Voici donc un petit résumé en photos, dans l'ordre chronoogique (sortez les mouchoirs, parce que vous allez pleurer :blink: :-° :waw: )

-14H05, c'est déjà bien parti:

Capot viré, CAD en tenue

-14H20, je suis bien vénère (d'ailleurs ca à l'air de faire marrer CAD), les portières avant ont giclé:


-15H15:


-15H40, je m'attaque à l'aile arrière droite


-16H40, il y a déjà du gros de parti: intérieur ailes, réservoir




Ensuite, réunion de projet (prise de tête, etc...)

Puis retour au local à 20H30:



-21H: pause pizza


Yann à gauche, le livreur de pizzas...

-22H45:




Chassis pourri :ph34r:





0H00:



Sinon, il y a bien ca qui traîne au local:


Ou ca :ph34r: :



Voilà pour ce soir, maintenant, gros dodo!

Fab