GTL 1988 :équipage n° 15 4L trophy 2008 !!!

Kéké
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Message par Kéké »

Hey,

Copain Picard, t'es de ou ??

Chouette auto :wub:

;) Kévin
FOXx
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Message par FOXx »

salut je suis de nointel un petit village entre beauvais et compiégne !!

sinon je connais aussi un autre équipage qui est a coté de st just en chaussé !

tu es de ou toi ?? et tu participe cette année ???
Kéké
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Message par Kéké »

nsk8yo a écrit : salut je suis de nointel un petit village entre beauvais et compiégne !!

sinon je connais aussi un autre équipage qui est a coté de st just en chaussé !

tu es de ou toi ?? et tu participe cette année ???
:o Connais pas ^^

Je ne participe a rien, la 4L est plus devenu une passion :) sinon je suis de Beaucamps le Vieux a 50 km de Beauvais direction Le Treport si t'as besoin de piéces ou d'un coup de main ( pas une gifle ^^ ) hésites pas.

;) Kévin

Edit : mets des sieges de Xantia ou ZX, c'est le top pour les grandes tiges :P
FOXx
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Message par FOXx »

OK merci bien !!! si j'ai besoin je te ferai signe !!!!

bonne nuit !! moi je suis mort !!

+++
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Message par FOXx »

Me revoilas avec les derniéres modifs de ma voiture !!!!


aprés avoir eu la super idée de démonter mon allumage pour verifier que celui de "rechange" était bien le même ... j'ai ue le bonnheur de me prendre ma tête pour refaire tourner ma voiture correctement !! ça à l'aire d'aller même si je pense passer lundi chez renault pour être sur ....

PS: si quelqu'un aurait un moyen de regler l'allumage facilement ? ( autre que 4L magazine ou il faut une lampe "stomboscopique ) je suis preneur !!

Donc voici les dernières photos de ma voiture:

1er ) attaches "rapides" de capot

http://imageshack.us Image

2em ) mise en place des "films" noires sur les vitre arrières ( ça ce décolle un peu au bord ! mais bon tanpis ... )

http://imageshack.us Image


et ... je ne vous ai pas encore présenté ma 2em 4L !! qui en faite est a mon père et qui devait servir a donner des piéces a l'autre mai qui finalement aura simplement servi pour un petit truc en fer qui sert a tenir les lampes des phares avant ! :-°

( et également pour un test de tenu des stickers !!!! :P mais ça ce voit sur la photo !! )

elle aura peut être le droit a une restauration un jour !!!!

http://imageshack.us Image
http://g.imageshack.us/g.php?h=518&i=img0137jf8.jpg Image


et enfin l'oeuvre de mon pére qui reste toujours un gdr enfant !!!!!


http://imageshack.us Image
http://g.imageshack.us/g.php?h=530&i=img0140na7.jpg Image




Demain photos de mon intérieur !! j'en ai faites aujourd'hui mais elle sont raté !!!! probléme de flash je pense ...
totomatic
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Message par totomatic »

PS: si quelqu'un aurait un moyen de regler l'allumage facilement ? ( autre que 4L magazine ou il faut une lampe "stomboscopique ) je suis preneur !!
Avec une lampe témoin...
Tu mets ton repère sur le volant moteur en face du repère sur la cloche.. Tu bloque ton frein à main...
Tu desserre ton allumeur...
Puis tu mets le contact...
Tu branche ta lampe témoin sur l'allumeur...
Tu tourne l'allumeur à fond vers la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre)...
Puis tu reviens doucement dans le sens des aiguille d'une montre jusqu'à ce que la lampe témoin s'allume..
Tu resserre ton allumeur.. Et le tour est joué !!

++
FOXx
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Message par FOXx »

merci bien !! mais je n'ai pas trop compris comment brancher la lampe témoin !! et c quoi une lanpe témoin ?? juste une lampe qui doit marcher en 12 V et étre branché la ou tu me di ? ou une lampe spéciale ?
totomatic
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Message par totomatic »

merci bien !! mais je n'ai pas trop compris comment brancher la lampe témoin !! et c quoi une lanpe témoin ?? juste une lampe qui doit marcher en 12 V et étre branché la ou tu me di ? ou une lampe spéciale ?
C'est sous forme d'un petit tournevis avec une lampe à l'intérieru qui s'allume quand le courant passe..
Tu le branche sur le fil + qui vient de la bobine vers l'allumeur
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Message par FOXx »

merci beaucoup !! mon pére doit avoir ça je crois ça me dit quelquechose ( il est plus dan l'electronique que la mécanique ) !!!


merci de ton aide !!!

a plus tard sur le forum !
FOXx
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Message par FOXx »

J'ai encore une petite question ...

Avant lorsque je coupai les essuis glaces ils revenaient a leur point de départ !! mais maintenan si je les coupe lorsqu'ils sont au milieu du pare brise ils y restent !!

quelqu'un saurait il d'ou ça peut venir ? j'ai regardé les fusibles et tout a l'aire d'aller ... et je ne vois pas ou il pourrait y en avoir autre que a gauche du volant ?

Merci de votre aide ...
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