[Prépa] Le Patchwork renaît de ses cendres !

[tonton4L]

Bon après la dépouille du gros tas de rouille, voici ce qu'on a acheté comme base pour reconstruire notre sinpar : c'est une F6 de je sais plus quelle année. C'etait la voiture d'assistance d'un garagiste à présent retraité. Elle avais 180 000km environ et n'avais pas roulé depuis 3 ou 4 ans. On lui a coller des pinces, un coup de démarreur et au bout de 30s elle tournait !!!! Le tuyau de frein AR était mort, on a mis un bouchon à la pace sur le maitre cylindre et roule ma poule j'suis rentré avec au havre (70 bornes).
Bilan, RAS tout marchait. Juste un chassi pas super propre à déplorer (pas facile de trouver une F6 vraiment propre. Surement par ce que les fourgonettes on pas souvent le droit de dormir au chaud dans le garage...)
Vl'a les tof'






Le plus gros trou de la caisse. Y avait son petit frere de l'autre coté, mais vraiment minime.


Les brancarts attaqué. Mais bon à cet endroit c'est pas franchement grave



Un trou vraiment pas simpa :'(


Ce coté ci est beaucoup mieux


Nickel coté condusteur


Moins simpa coté passagé


Et notre bon vieux cléon increvable


Voila y a du boulot en perspective

[lionel25680]

Ah oui,
Le châssis n'était pas tout neuf....
Ca donne d'autant plus envi de voir la suite...
Rhôô, vivement demain... :x

[Rs01]

Ah oui,
Le châssis n'était pas tout neuf....
Ca donne d'autant plus envi de voir la suite...
Rhôô, vivement demain... :x

Je plussoie !

[tonton4L]

Merci les gars.
Désolé lionel, mais faudra attendre un peu, je poste que tous les 2 ou 3 jours pour pouvoir étaler jusqu'à fin septembre.
Bon aller un petit effort, je vais poster tous les 2 jours.
Prochaine étape c'est démontage de la nouvelle F6. Apres ca devrai commencer à être plus interressant

[memphis59]

p'tin y a du taff qd même !!! :blink:

bon courage en tout cas pour cette restau. ...encore un qui va goûter aux joies du sinpar ! petit veignard

[tonton4L]

C'est partit : démontage, démontage et encore démontage....
Ce coup ci on risquait moins de choper le tetanos

Alors appercu exterieur :




L'interieur :



Décaissage :


Hop ! une fois que tout est vide, un bon coup de karcher inter/exter. Ca fait ca de moins pour plus tard et on vois mieux l'etat


Oups ! J'ai encore oublier d'enlever le bouchon de la baignoire


Tant qu'on y est, un petit coup sous les jupons. Notez au passage que le chassis à l'air vachement mieux que le premier


Demontage des dernieres bricoles du chassi


Toujours pour le karcher ...


Ma nouvelle maison


Et pour cloturer cette petite mise en pièce : une butée de suspension malade.

[lionel25680]

Bin merde, t'as revendu tes sièges à celui qui ma vendu ma F6 où quoi? :blink:

http://img190.imageshack.us/i/ssa41542.jpg/


En tout cas, le châssis n'a pas l'air si bouffé qu'il ne paraissait sur le post
précédent...

[tonton4L]

Ah ouai bien les sieges ! Ba si c'est les mien c'est qu'il est venu les chercher à la décharge

C'est pourtant bien le même chassi. On a eu a faire pas mal de decoupes quand meme. C'est juste que l'eau c'est magique, ca donne l'aspect du neuf pendant 15min environ

[tonton4L]

Bijour tout le monde

Aller on attaque les chose interressantes
Au menu aujourd'hui, je vous propose : check up du chassi (et non pas ketchup) avec gratage blackson (la belle merde :x ) et agrandissement des p'tits trous pour voir plus clair.

Un des trous les moins beau et surtout le plus mal placé :


Le 2eme trou pas beau. A l'avant droit :


Les pains surprise au niveau du berceau moteur :



Voila ce que ca donne quand on ouvre le pain surprise. En plein sur le berceau, c'est vachement traitre, il y avait pas de trou mais ca faisait une bosse. J'ai voulu voir pourquoi et là : surprise ! :x


Dépointage de la tole de renfort des seintures de sécu :


Grattage du blascon. MMMMM... les bonnes heures de galère


Ah oui tient j'oubliai : supports d'amortos :


Donc agrandissement des trous pour voir plus clair :


Trou à l'avant qui s'avère assez grand car toutes les soudures sont bouffées sous le tablier. Au passage : blascon toujours blascon...


Petite vue intérieur : ca va c'est assez propre.


Puis transport du chassi chez mon ami et sponsor Henri, avec qui j'ai fait toute la suite de la prépa chassi.

[nuts]

Pas mal de boulot sur le châssis en perspective !!! bon courage