Merci
Les pneus, c'est du Kanonica Rallye Snow/Ice en 155
Ca passe juste juste par rapport au point de fixation du bras à l'arrière, mais ca passe
C'est des rechappés avec une marque à la con (je suis même plus sûr du Kanonica, faudra que je vous le confirme..)
Au dela de 90, si tu éternue, faut lâcher le volant, et tu entend le Zon-Zon dès 40 kmh mais quelle gueule !
Bon, ok, dans le sable, ca va faire tracto-pelle, mais on aura les plaques
En plus on a repeint nos jantes d'origine renforcées en blanc (comme la bande) et ca donne super bien avec ces pneus.
Je vous met des photos plus récentes dès que j'en fait
Ha oui, au fait :
Exit le snorkel (pas envie de disquer mon capot,
Exit l'arceau : pas le temps, ce sera peut être pour l'année prochaine,
Exit les pares-chocs en tube, pas le temps, idem arceaux
Les dernières grosses modifs : on a montés les amortos record, R5 alpine à l'avant et RC à l'arrière, on a fini de monter nos 2 plaques de protction. Photos à venir
Il nous reste :
Faire les anneaux de remorquage
Monter le 2eme ventilo
Acheter & Poser les attaches de capot et de coffre
Monter les LP
Faire le lave glace électrique
Faire le tableau de bord (compte tour, t° eau, sonde H²O, interrupteurs ventilo, LP, lave glace)
Allume cigare
Faux plancher (coffre)
Arf, le temps presse ... :x
). Il parait qu'il faut garder la glissière supérieure de R25 et garder la glissière inférieure de 4L...
