[prepa] R5 sinpar

Message par **clemynou** » 26 janv. 2015, 21:42

Je ne sais pas si c'était ton collègue qui en vendait sur Facebook

Par contre il vend les triangles sup pour du compatible r4 r5.... Et soutient que c'est la même chose

Message par **yann** » 26 janv. 2015, 21:44

sa passe sur 4L... non d'origine

Message par **clemynou** » 26 janv. 2015, 21:48

On est d'accord , mais c'est pas du tous ce qu'il me dit , pour lui p&p et a priori déjà 6 4l en seraient équipé , j'ai rien contre lui mais c'est un peut ... me prendre pour plus con que je suis

Message par **yann** » 26 janv. 2015, 21:56

apres c'est possible qu'en jouant sur la longueur des rotules tu peux le monter sur les 4L.

Message par **petibonohm** » 26 janv. 2015, 23:07

Le problème avec ce montage c'est le réglage des rotules qui est très très laborieux

Pour avoir testé sur mon montage, bin j'ai laissé tombé pour réfléchir à un autre montage

Message par **yann** » 26 janv. 2015, 23:27

Oui je sais que le reglage est chiant!

Message par **Scooby** » 27 janv. 2015, 11:54

Ils sont pas moches ces triangles !!

Par contre c'est dommage de ne pas respecter la forme de la tôle d'origine entre les 2 tubes ...

Plus pratique pour passer des gros combinés mais bon ...

Message par **yann** » 27 janv. 2015, 11:56

Mon bute etant de passer de gros combiné avec une grosse rehausse...la tole d'origine gr2 aurait ete limite!

Message par **Scooby** » 27 janv. 2015, 11:57

yann a écrit :Mon bute etant de passer de gros combiné avec une grosse rehausse...la tole d'origine gr2 aurait ete limite!

Grosse réhausse = bon courage pour la tenue de route !

Penche toi bien sur le réglage de crémaillère !

Vrally 4L

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