Vrally 4L

illsutartion en image trouvée rapidement sur le net :
un titine qu'a plus d'amortos en vie...

à cause de ce genre d'ornières qui deviennet innévitables au bout de 10 heures de course

ou encore :

C'est autre chose que les pistes de trophy !
++ )=

en fait onzain c'est pour les tentoOz non?

^^

:jc:

nan les voiture roses, c'est pour les équipages féminins !

J'avais pas compris que c'était pour les 24h: dans ce cas pourquoi pas...
c'est sûr que ça à l'air sympa: en général sur cette course, les abandons sont généralement dus à quoi? Moteur, amortos, barres de torsion ???

Un peu de nouveau ce Week-end.

Je suis allé chercher un baquet trouvé sur Leboncoin dans la semaine et celui-ci a non sans quelques modifs intégré l'intérieur de notre bolide.

C'est un grand classique de chez OMP, bien suffisant pour morfler comme il risque de morfler.
Je l'ai monté sur glissière en espérant que ca ne nous sera pas reprocher aux vérifs techniques car on 3 pilote dont un qui fait 15à20cm de moins que les 2 autres donc c'est chaud de le fixer pour que la position convienne à tous. :-°

Pour info, je l'ai payé 100 euro avec les glissières alors qu'il n'a jamais été monté (neuf il vaut 208 chez OMP et les glissières valent 39).

Il ne nous reste désormais plus que :
-changement rotules
-changement roulements AV
-changement cardans
-protéger le compartiment moteur des projections car joue d'ailes supprimées
-tout checker les serrages

Le gros du boulot va désormais se tourner vers toute la logistique à prévoir pour le WE (tente, groupe électrogène, extincteur, outils, frigo, pièces de rechange…..)

ca approche.... :wub:
++

une autre

et de derrière...