[Prépa] Huguy la grosse teuhpu !

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eta121090
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Message par eta121090 »

effectivement, je pense à la carburation pour ton problème ... soit richesse ou alors prise d'air au niveau de la base du carbu ou de la jonction pipe-culasse ...

EDIT : donc on la verra à l'Inter ?
Kéké
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Message par Kéké »

Non, elle ne sera officiellement pas à l'Inter ! Boite à vitesse bloquée en marche à recul !

Donc la pour le coup, grosse baisse de moral, coup de fil à Auto Rétro Méca qui sera chargé de cela car ca dépasse mes compétences :(

;) Kévin
didinette
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Message par didinette »

Aller aller tu as perdu une bataille mais pas la guerre :)

Bendix préparateur et metteur au point officiel pour Vrally dans quelques temps a ce rythme là ^^
petibonohm
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Message par petibonohm »

C'est une boite qui était déjà monté sur une 4L ?

ça se trouve c'est le capot de boite ou tu t'es planté ? t'as bien mis le levier de R5 ?

++BeN
Kéké
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Message par Kéké »

petibonohm a écrit : C'est une boite qui était déjà monté sur une 4L ?

ça se trouve c'est le capot de boite ou tu t'es planté ? t'as bien mis le levier de R5 ?

++BeN
Non c'est une boite qui était sur un 5, le couvercle c'est Bendix qui l'a monté et toute les vitesses passés avant que je monte les cardans... Va y comprendre quelque chose toi :(

Pour info j'ai changé les joints spi mais rien d'anormal, je redémonterais demain au cas ou...

;) Kévin ( blasé )
petibonohm
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Message par petibonohm »

Qu'est ce qu'il se passe pour que les vitesses passent pas ? en ouvrant le capot tu peux les faires passer ?

++BeN
Kéké
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Message par Kéké »

Oh ben la j'ai pas essayé d'enlever le capot de boite, tellement sur les nerfs ! Alors je verrais ca demain hein parce que la je vais reposer mon corps :)

;) Kévin
rodolpher
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Message par rodolpher »

Ben a raison, si ça se trouve c'est la fourchette qui a un probleme , voire la sonde de marche arriere (s'il y en a une) qui la bloque.
Kéké
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Message par Kéké »

Bon de la news, j'ai débaché, démonté le radiateur, le couvercle, remis la boite au point mort, replacé la fourchette, remis 4 écrous... Nickel, tout passe !

Je remonte le reste de la boulonnerie du couvercle, je repasse les vitesses et re putaindebordeldesalopedemarchearrierebloquée !

Je redémonte replace tout et je pose 4 boulons, tout passe, et rebelote !

Alors des idées ? :(

;) Kévin
corentin
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Message par corentin »

C'est les bon ressort de verrouillage , car si ils sont trop long, sa appuis vachement sur les billes regarde si y'a pas une merde qui c'est mis dans le conduit là où passes les ressorts.
une 4l une vrai
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Mon titino
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