Non non, la restau n'est pas stoppée.
Alors coté presse, elle est fini à 90%, déjà testée. Un régal.
Coté chassis, le CIP étant sec, le plancher à pris un coup d’apprêt mais hélas, je n'en ai pas assez pour finir l’intérieur

puisque c'était un reste de pot de la prépa de la barakuda.
En attendant et pour me changer un peu, j'ai attaqué les trains roulant. Ca m'a permis de tester un extracteur de roulement (plus d'info sur
www.repare-ancienne.com)
Alors en premier les trains avant avec un démontage complet déja pour changer les roulement et remettre tous le système de freinage.
La graisse doit être d'origine !!
Et hop de dernier roulement, nickel pas besoin de jouer de la dremel
Ensuite les trains arrières. Donc là je démonte les train fontes double attache
Les roulements
Et la petite bague du fond
Le système de freinage, bien grippé.
Voilà, on enlève la flasque qui sera changé pour une avec l'accueil du cable de frein.
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Et on fini par le palier de train (que j'ai marqué pour garder l'angle au remontage) en passant: vive la presse.
Je vais passer un bon coup de brosse sur tout ça, finir d'enlever les silent bloc et hop: peinture.