[Prépa] Pink4l 1400 Sinpar cassée....

[Max05]

Et les AT, manque plus qu'un coup de vernis en bombe ... ... et des pneus :ph34r:



@+

[freerider_71]

ouh!! comment elles sont belles!!

[mattttttttttrix]

Et puis le réservoir, côté pile:



Et puis côté face :x :x



Deux bonnes grosses rustines, j'espère que ça fuit pas . La goulotte a été resoudée aussi.

C'est pas irrécupérable!

Un bon gros coup de nettoyage, et un coup de chalumeau pour boucher les soudures.

Puis, tu traites avec le kit Restom qui va bien, et ton réservoir est reparti pour 30ans.

[gogo4l]

Max tu sais que ta roue de secours en AT est toujours chez moi tu passes quand tu veux.

Gauthier

[Max05]

Et puis le réservoir, côté pile:



Et puis côté face  :x  :x



Deux bonnes grosses rustines, j'espère que ça fuit pas . La goulotte a été resoudée aussi.

C'est pas irrécupérable!

Un bon gros coup de nettoyage, et un coup de chalumeau pour boucher les soudures.

Puis, tu traites avec le kit Restom qui va bien, et ton réservoir est reparti pour 30ans.

Je vais dejà voir si il fuit autant, ces réparations très moches tiennent mais sinon je le ferais souder.

J'ai pas oublié gogo4l mais j'ai pas encore eu l'occase de descendre dans le sud

@+

[Max05]

Salut,

Petites bricoles ce week-end, un nouveau volant, un filtre à air, les jantes AT montées:












Et quelques bosses faites par mon frère hier soir: il est allé faire un tour avec un pote à lui qui a récupéré une vieille Golf2 pour faire le con et il a pillé devant mon frère et il a pas eu le temps de ralentir, bilan: un capot mort et une aile bien amochée qu'on a réussi à ravoir.
Il a aussi abimé la portière conducteur: son pote a pas trouvé meilleur idée que de faire une touchette pendant que mon frère le doubler.

Donc ressorti le vieux capot rose cabossé, dommage, le blanc était presque impeccable .








J'ai aussi acheté quelques outils qu'il me manqué:
- Clé mixte de 17 -> perdue
- Clé à pipe de 24 -> jusqu'à présent je me servais du cliquet
- Clé plate de 4 -> pour régler les culbus
- Une clé carrée de 10 -> pour les bouchons de la boîte et du pont et les réglages des freins



Je me suis essayé à l'electrolyse, petit avant/après sans brossage, juste un coup de chiffon:




Ca devrait allé impeccable pour remettre les pièces Sinpar à neuf.

Pas bien avancé sur le Sinpar, j'ai juste démonté les croisillons des cardans.

Je vais peut-être avoir le temps de bricoler sur les 4L, il y a de grandes chance pour que je me retrouve au chomage technique dans pas longtemps: mes patrons arrivent pas à trouver du boulot :'( :'( .

@+

[Rs01]

Dis moi pas que c'est des Michelin Alpin X-MS en 165/70 R13 !!!

Ballot pour le capot et les ailes... ^^ Elle est géniale ta clé carrée de 10, j'en ai une mais pas double coudée du coup pour régler les freins c'est très chiant car avec le pneu tu peux pas passer la main :x

[Max05]

Si, c'est du Michelin Alpin, mets j'en ai que deux et ils sont déjà bien usés mais pour le prix auquel je les ai payé :-° :-° A l'avant il y a 2 Kléber Ultragrip en 155/80.

La clé est pas mal, avant je me fesais prêter la même mais j'en ai trouvé une à 10€ sur Leboncoincoin en plus c'est du Facom. Les aut' clé c'est du SAM acheté sur Ebay, elle ont l'air très bien.

C'est con pour l'accrochage, ce qu'il me faut le plus chier c'est que ce soit quelqu'un d'autre qui lui ai fait ça, on se serait planté nous même ça m'aurait moins énervé: on fait bien les cons avec cette voiture, faudra bien qu'un jour on fasse un peu de dégats mais tant qu'on se fait pas mal nous, c'est pas très grave.

@+

[Rs01]

Moi aussi j'ai deux Michelin Alpin... tu m'envoies les tiens ça m'en fera quatre ? :-° :-° :-°

[Max05]

Pas de soucis, je te les donnes .... .... ... dès que je les aurais finis

J'attends le printemps pour trouver des bonnes affaires d'occaz, pour l'instant je vais essayer d'user tous les pneus qui traînent chez moi.

@+