[RECH]Bear cherche

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Bear
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Message par Bear »

Autre chose .....
L'INTERIEUR (inaccessible) des culasses, là où se forme la M erde marron de l'eau qui crée la rouille, vous le nettoyez avec quoi/comment ???
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petibonohm
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Message par petibonohm »

Karcher Hte T° + Produit décapant, mais t'attends pas à rendre la culasse neuve !

++BeN
papuche
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Message par papuche »

produit décapant, baignade dans le vinaigre chaud, karcher....

ta plus qu'à faire un tour à l'éléphant bleu

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Bear
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Message par Bear »

Quelqu'un(e) aurait-il une idée concernant la doc sur les différents types de carburateurs Solex C35 PHH
J'en ai plusieurs paires mais je ne connais ni les bons modèles (PHH 13 - 16 - 19 - E3 ???), ni les bons types de gicleurs/buses à installer pour un fonctionnement "optimum".
Recherches Google infructueuses..... me reste que VRally :D
Dans l'attente / Merci

et un lien http://retro59.bb-fr.com/t1847-faire-ses-joints pour faire ses joints
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Ozhora
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Message par Ozhora »

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Donc vu ceux que tu as tu devrait jumeler le 16 avec le 19.
Je cherche pour les buses et gicleurs.

Ozhora
petibonohm
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Message par petibonohm »

Beurk les Solex en horizontal

++BeN
Bear
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Message par Bear »

Ozhora a écrit :Donc vu ceux que tu as tu devrait jumeler le 16 avec le 19.Je cherche pour les buses et gicleurs. Ozhora
"jumeler un 16 avec un 19" ..... voilà donc pourquoi j'avais ces deux là dans une même boîte :D ..... pas con !
Continue tes recherche, moi je n'ai rien trouvé. J'avais vu cette page, mais pas compris qu'il fallait apairer 2 ref différentes :'(

Pour les spécialistes : Une "raison spéciale" de ne pas monter en duplex les 2 mêmes refs ???
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Message par Bear »

;)
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Message par DJON66 »

weber oui, solex comment dire ...
non

Djon qui sur sa 205 a déjà donné ;)
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Message par petibonohm »

Au pire on saura d'où vient la panne :D

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