[Prépa] Grenadine, R4 GTL de 1985

Message par **cassedalle** » 20 sept. 2008, 23:17

Ouah super boulot

, ça c'est de la prépa en profondeur.

J'ai hate de voir la suite

@+

Clèm

Message par **Chico** » 20 sept. 2008, 23:20

On avait comme projet de faire une barre anti-rapprochement avant mais on s'était encore jamais soucié de la réalisation.

Donc on est parti

Découpe des plaques de 5mm qui feront office de support (les contres plaques feront 3mm d'épaisseur)

Le train avant d'origine

Plaque et contre-plaque boulonnées et la cale qui sera entre la plaque et le support d'origine

Présentation du support pour pointage

On voit ici la cale de 6mm qui permet d'épouser la forme du support du train avant

La cale pointée

Puis pointage sur le support d'origine

Soudure de l'ensemble

De l'autre côté

Une dernière :wub:

La suite dans quelques instant

(ouais j'ai beaucoup de temps à rattraper donc je vous bombarde ce soir

)

Message par **Chico** » 20 sept. 2008, 23:27

Mon papa a continué la peinture

Le radiateur y est aussi passé

Les barres latérales de l'arceau

Les supports de la BAR avant peints

Avec la contre plaque

Pour continue dans la peinture, petite surprise de mon père qui s'est fait chier à peindre le collecteur de 2 couleurs :wub:

Le résultat

Encore :wub:

Allez une petite pause et la suite arrive

Message par **Chico** » 20 sept. 2008, 23:39

Allez dernier post de la soirée

Maintenant c'est la carrosserie qui est passé entre les mains de mon père

Peinture de l'intérieur des ouvrants avec le même "gris/blanc" que la caisse et l'arceau

Puis apprêtage du compartiment moteur

Zoom

Les jonctions entre la caisse et les ailes ont aussi été apprêtées

A l'arrière

Puis peinture du compartiment moteur en gris métallisé :wub:

L'intérieur du capot

Une dernière pour la route

Voilà j'ai rattrapé les 3 dernières semaines ou j'avais pas posté

Il manque cependant le travail de cet après-midi mais je vous laisse mariner un peu avant de vous montrer l'avancement...

Message par **JaY** » 20 sept. 2008, 23:52

tu chipottes pas qd tu bosses toi ^^

bonne continuation

Message par **gogo4l** » 21 sept. 2008, 01:01

Super boulot

Message par **..: Rhuminou :..** » 21 sept. 2008, 09:05

felicitations, sacrée boulot !! bravo au papa aussi !
Vous faites une sacrée équipe !

Bon courage pour la suite

Message par **Con de Drôle** » 21 sept. 2008, 10:39

..: Rhuminou :.. a écrit : felicitation, sacré boulo !! bravo au papa aussi !
Vous faites une sacrée équipe !

Bon courage pour la suite

$=)

Franch'ment mat, tu gères la fougère !

Juste un p'tit conseil, pour souder le tube qui fera office de barre anti rapprochement, n'oublies pas de poser le moteur et la direction car je penses que tu seras obligé d'utiliser la cintreuse.

Un truc qui pourrait être cool ce serait par l'intermédiaire des silent blocs des radiateurs de billancourts (ou pas d'ailleurs), relier la barre anti rapprochement a la crémaillère de direction.

Continues comme çà Mat, c'est superbe !

nico ^^

Message par **El Tanko** » 21 sept. 2008, 10:51

Félicitations à ton père et toi!
Du beau boulot, haut en couleurs!

:wub:
Bonne continuation!

yannou

Message par **la4lasami** » 21 sept. 2008, 11:22

félicitation beau travail magnifique
toi on peut dire que tu a le sens de la finition

Vrally 4L

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