[Prépa] l'ex cab de CAD...

Message par **nico_78** » 23 nov. 2009, 23:01

il était propre quand je l'ai laissé :ph34r:

Message par **martial** » 23 nov. 2009, 23:17

nico msn tu connais j'ai un truc a traduire. Je comprends rien a l'anglais :ph34r: :ph34r:

le jaune c pas moi

Message par **Attila** » 24 nov. 2009, 19:29

Salut pello
Un 1400

:waw: ha,ha petit joueur

PS : arbre à cames trouvé sur le muré monté :-°

Claude

Message par **martial** » 24 nov. 2009, 19:35

cool tu sens une difference ou pas??

un 1400 est le meilleur compromis pour une 4L

j'ai peut etre trouvé les amortos (chez fox) comme ceux que tu voulais pas me dépanner. :-°

Message par **petibonohm** » 24 nov. 2009, 19:38

pello a écrit : j'ai peut etre trouvé les amortos (chez fox) comme ceux que tu voulais pas me dépanner. :-°

Teuh Teuh ! :-° :-° :-°

++BeN

Message par **martial** » 24 nov. 2009, 19:39

avec un peu d'aide

Message par **Mat** » 24 nov. 2009, 20:04

Ca parle beaucoup par ici mais ça n'avance pas des masses :-° :ph34r:

Message par **Attila** » 24 nov. 2009, 20:06

Amortisseur fox c'est ce qu'on a prévu de monter sur le buggy en remplacement des ranchos :blink: .tu peux que mettre de bon amorto pour faire honneur aux beaux triangles :wub:

Claude

Message par **petibonohm** » 24 nov. 2009, 20:06

Devant il reste en bilstein.... pas en fox !

++BeN

Message par **flope4** » 24 nov. 2009, 20:14

Mat a écrit : Ca parle beaucoup par ici mais ça n'avance pas des masses :-° :ph34r:

$=) ù^$

Vrally 4L

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