[SCM 2012] Nikita
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buggs_33
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Déjà, tu vas bien galérer à tout nettoyer. J'y ai passé 3 heures dans ma R4 et c'est pas fini. Je pense que c'était une sorte de goudron. C'est un nid à diantre ce genre de truc. J'ai découvert de multiples petits trous dans mon plancher quand j'ai enlevé cette diantre. Tu mets un bon tapis sur mesure caoutchouc comme dans les 4L d'origine et ça insonorisera déjà assez je pense.
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Bendix
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Bear
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petibonohm
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Bear
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Je ne vois pas pourquoi renforcer de cette façon Ben ....
Sur le pont de la Capri de Bend'X les lames sont aussi dessous
Je pense qu'en ajoutant une plaque d'acier de bonne épaisseur SOUS les lames (entre celles qui existent et les têtes des boulons) ça devrait suffire, ne compliquons pas trop, c'est basique ce pont ARR...
J'ai trouvé dans mon stock de ferraille des pattes à souder pour refaire les attaches d'amortos en plus costaud et je remplacerai toutes les durites de freins par de l'Avia ce qui me permettra d'avoir la longueur que je veux si les arrivées sur les étriers ne sont pas du bon côté.
Mais je ne suis pas loin du but....
Sur le pont de la Capri de Bend'X les lames sont aussi dessous
Je pense qu'en ajoutant une plaque d'acier de bonne épaisseur SOUS les lames (entre celles qui existent et les têtes des boulons) ça devrait suffire, ne compliquons pas trop, c'est basique ce pont ARR...
J'ai trouvé dans mon stock de ferraille des pattes à souder pour refaire les attaches d'amortos en plus costaud et je remplacerai toutes les durites de freins par de l'Avia ce qui me permettra d'avoir la longueur que je veux si les arrivées sur les étriers ne sont pas du bon côté.
Mais je ne suis pas loin du but....
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
Chico
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tu remplaces http://img838.imageshack.us/img838/646/dsc04285s.jpg CAChico a écrit : et pour l'avant ça fonctionne comment?
par http://img409.imageshack.us/img409/2343/dsc042731.jpg CA
+ des jantes en 15"
+ des F4 en 75
et t'es aussi haut que l'arrière (mais tu mets des plaques de protection AV & ARR !)
... il me reste à trouver des élargisseurs d'ailes larges et un peu "originaux" Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
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LAZ
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Refaites moi le là ..... j'ai pas bien compris pourquoi le fait de passer SUR les lames devrait produire plus d'efforts que SOUS les lames et écarter les roues :blink:pennarbed a écrit : +1 avec ben, c pour pas finir en doloréane... Certain l'on mal vécu... Mais bon si t'es pas un adèpte des frein à main ça devrai rouler !
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