Vrally 4L

Ah ben oui ça semble logique

Jolie prépa Deather

)=

didinette t sur pour la moyenne a 100 / 110 ??? c pas trop ma philosiphie .... je lol !!

Après chacun son truc mais bon avec une voiture bien chargé et un moteur d'origine je pense qu'on est pas loin de ca

Après à chacun son truc certain préfère arriver vite à bordeaux avec un moteur en vrac... d'autres feront un raid entier mais plus tranquillement

Dans tous les cas belle prépa... sobre mais efficace et j'espère pour toi avec la fiabilité en rendez vous )=

Moi perso même à vide je dépasse pas trop les 110 km/h... bon c'est surtout parce que mon para est toujours moisi et que ça vibre comme pas possible au delà, mais un ptit calage de l'allumage lui ferait ptet du bien )=

bah moi la GTL de philgood, elle prend le 130-140

C'est les vitesse en rodage ça ?? :ph34r:

Bon boulot deather

++
Fab

Boharf j'ai jamais vraiment osé aller vite avec la mienne :-° y'a trop de bruits étranges ! )=

Aujourd'hui j'ai reçu mon compteur de R5 TX :wub: Et j'ai acheté un module d'allumage transistoré à 35 euros (Ignitron, distribué par Selectronic), on verra si ça tient ses promesses

deather a écrit : Boharf j'ai jamais vraiment osé aller vite avec la mienne :-° y'a trop de bruits étranges ! )=

Comment appelle t'on cela déjà ... un plénonasme ?

"Ya trop de bruits étranges" mais Deather c'est une 4L !!! C'est normal ! T'inquiète on s'y fait

Exact, les bruits c'est normal, inquiète toi plutôt quand ils s'arrêtent

Bien lancé tu devrais prendre bien plus que 110km/h, mon record est à 185 compteur dans une bonne descente alors tu peux y aller le 1108 est costaud!!

Sans dec, au plat du doit pouvoir, tenir le 130 à vide.

@+

Avec Renault, tout les jours un bruit nouveau

Bravo max, j'ai pas réussi à aller au dela de 160 avec un moteur d'origine (bon c'était juste un 950cc avec joint de culasse en vrac :ph34r: )

++
Fab