J'ai mis des attaches comme sur les malles rigides.
Vous noterez notre plancher bleu ciel (on a viré le coffre intérieur F4 d'origine)
Avec une séparation à peu près au milieu.
On a mis des cables plus longs pour retenir le capot.
On a installé une p'tite pompe électrique pour le lave-glace.
On a mis un bidon d'huile (nétoyé
) comme reservoir de liquide de lave-glace.
pour ceux qui chercheraient comment fixer la plaque de protection arrière, voilà une idée : un tube de section carée fixé au chassis grâce à des tire-fonds dans lequel on fait une fente pour accuellir la plaque.
On a aussi mis des petites fixations pour ne pas que les cables du frein à main se baladent.
Et voilà la bête avec son pare-choc, son anneau avant et sa calendre flambant neuve ! ^^
En espérant que çà vous aura plu
N'hésitez pas à émettre vos remarques ou conseils.
La suite a prochain épisode.
^^
