Vrally 4L

en effet c'est un allumange à transistors, les vis platinées ne s'usent pratiquement plus, et l'allumage garde sa puissance maximale fournie par la bobine. Je peux oublier le contact, le montage est à impulsions. Bref c'est l'idéal pour eviter les pb d'allmage et c'est fiable (il a fonctionné 10 ans sur une R5)
En tout cas c'est nickel......

durango a écrit : en effet c'est un allumange à transistors, les vis platinées ne s'usent pratiquement plus, et l'allumage garde sa puissance maximale fournie par la bobine. Je peux oublier le contact, le montage est à impulsions. Bref c'est l'idéal pour eviter les pb d'allmage et c'est fiable (il a fonctionné 10 ans sur une R5)
En tout cas c'est nickel......

Je veux...!!! ù^$

C'est clair que ça à l'air pas mal dutout cette petite boite !

Ca se trouve où ??

le mien a été fait par mon pere il y a un deja un petit moment

pour savoir si ca se trouve encore vas voir y a un topic sur "l'allumage electronique" et je crois qu'il repond a ta question

sinon pour les jantes:
-je leurs ai passer un coup de papier de verre
-j'ai mis de la peinture anti-rouille
-j'ai reponcé
-puis je les ai peinte en blanc avec de la peinture exterieur (V33 pour ne pas citer de marque) en deux couches avec deux jours d'intervalle

apres une petite panne de PC...
et maintenant que je suis en vacances je vais pouvoir me remettre serieussement sur ma 4L

dernierement j'ai preparer l'emplacement pour mettre le tableau de bord

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 1542025230

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 1449491785

sinon pour l'instant on a l'intention de faire le tableau de bord dans cette plaque de plastique car on pas le materiel pour travailler l'alu proprement
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 7374809589

en faisant une braderie j'ai trouvé quelques pieces pour pas grand chose qui pourront toujours servir un jour ou l'autre...
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 6890583768
dans ce lot il y a :
-des optique
-une calandre
-un cable d'embrayage
-un carburateur
-2 clignotants complet
-deux retro de F4 dans un etat nickel

sinon j'ai une question a propos des plaques de protection :
j'ai peut etre l'occasion d'avoir des plaques d'aluminium mais je sais pas les mesures pour avoir le moins de pertes possible (en cherchant sur le forum j'ai trouve plusieurs mesures differentes) je ne demande pas les plans juste les mesures pour faire les plaques de protections moteur et reservoir.

alors pour l'avant : 100x50 sans découpe donc pas de gachi

Pour l'arrière (la je suis moins sur) mais c'est dans une plaque de 100x50 tu ne devrais pas avoir trop de perte (en longueur, largeur parfaite).

N'hésite pas à regarder les différentes galeries, ca te donnera des idées des possibilités de plaque. la mienne est faisable en 1H et a fait ce qu'elle devait faire. Apres y'a mieux et plus compliqué mais pas forcément indispensable

++ Vince

ok merci pour cette reponse claire et rapide comme d'hab

Elle était dans quel coin cette braderie ?

j'ai loupé ça ^^

c'etait y a trois semaines je crois pres de saint martin eglise mais je garantie pas je ne sais plus vraiment