missK a écrit : A 17h56 équipage 1340 (cbr954) suivi du 1300 (Mélouille)
ça va ça va, on est à 519km de bayonne youhou. Un peu de fumé noir, on vient de s'arrêter. 1300 est sponsorisé par burn on est au taquet
Bon je l'ai eu au tel depuis.
Ils n'avancent pas et roulent à 100km de moyenne.
Ils consomment beaucoup et fument noir à l'accélération. En gros, faut qu'il fasse le plein tous les 200km alors qu'ils n'ont qu'un 1100cm² et pas de carbu :blink:
Les pistes qu'on a : filtre à air, réglage de la richesse, réglage starter, ils vont regarder tout ça demain matin. On a d'autres pistes (merci la RTA) mais on va déjà éliminer tout ça.
Votre avis ?
Merciiii
Bon courage
Ecartement vis patinées?
On a eu ça en allant sur Bordeaux au SCM...elle se sont déréglées et on a fini par faire du 20 litres aux 100 au dernier plein, mais trop à la bourre et la flemne de s'arreter pour reregler de nuit sur l'autoroute à 150 kilomètres du but...
bon voila mon resumé !!! dsl si y a des redits mais je pensais pas avoir le net et pas envie de tout reecrire !!!
salut a tous !!!!
bon pour nous tout roule !!! et oui ... qui l'eu cru mais on a reussi !
on a reglé un probleme de maitrecylindre qui laissé les etriers en pression en partant de lille remplacé a 20h jeudi mais purge incorrect seul l'arriere freiné ... puis arrivé a 1h du mat a paris dodo chez le copilote a poissy levé a 5h pour eviter les bouchons arrivé au stade de france a 7h30 pour passer les verifs technique qui sont passé finger in the nose !!!!!!
ensuite petite purge pour essaye de recuperer du frein mieux mais toujours pas grand chose (genre rien a l'avant) on a roulé tranquillou moyenne a 110/ 120 au compteur
a oui j'oubliai de dire aussi que depuis le depart a chaque demarrage on entendais un claq claq assez important qui fait trembler tout le chassit au debut on pensé au cardan car la voiture est assez haute .... mais 300km plus tard toujours le meme claq pas regulier, pas toujours present, et rien a haute vitesse meme en acceleration....
on s'arrete a la premiere air apres le peage autoroute on retrouve toute la team PBT qui attendait lorenzo qui avait perdu sa barre antirouli on en profite pour repurger l'avant un peu mieux debloquer l'etrier un peu gripper et installer la CB ca freine toujours pas top mais c'est mieux !!!!
on regarde en meme temps le cardan (500 km et toujours le meme claq...) pas plus de jeu il a pas bougé .... il doit y avoir autre chose !!! et la on s'apercoit qu'une des vis du nez de boite tape contre la traverse et commence a l'usiner!!! donc tout vas bien !! on regardera a algeciras pour faire quelque chose et on en profitera pour redescendre un peu car la on est vraiment haut!
au final on prend de l'avance sur le reste de la team car on a pas d'enceinte pour l'autoradio ... donc passage a auchan a Tours pour acheter un kit d'enceinte tuning !!! montage demain matin !!!
arret de plus d'1h qui nous envoie a 50km en arriere des autres.... on roule jusque bordeaux assez facilement ... toujours 110 / 120 voir meme un peu plus vu qu'on sais que c pas le cardan qui claque mais la boite qui tape le chassit !!!! ca surprend pas mal de voiture de se faire doubler dans les cotes.....
d'ailleurs on a doublé ou croisé, deather, cbr, mermoz,kephas, max59630 qu on la doublé une paire de fois !!! et pour lui tout va bien apres un reglage de carbu sur le periph
mellouille equipage 1300 a son huile de boite qui remonte par son cable de compteur mais on savais pas pourquoi ni comment le reparer .... donc pour l'instant ca reste comme ca en attendant jerome et l'alpine aahtp donc c'est pas le maitre cylindre qui fuit ... suiffisait de suivre les gouttes
daffy ne savait pas si elle allé s'arreter ou pas mais au final nous on est arrivé a hendaye et eux etait bien derriere .... jay, alexis, sophie et lorenzo etait chaud pour tracer jusqu'en espagne
tiflouch dort a 30km de la frontiere et tout roule pour eux
donc la pour nous c'est hotel ce soir voiture en sous sol demain montage de l'autoradio et collage des joints de porte (qu'on a pas collé avant de partir.. ca fait trop de bruit !!!) surement montage du gros klaxon si on a un peu plus de temps
voila je pense que le tour de tout le monde a etait fait .....
pour les mauvaises nouvelles y a eu aussi un accident sous le premier tunnel apres le SDF une F6 c prise le parechoc tubulaire de la voiture de devant et a eu droit a un legé enfoncage de radiateur ....... on a vu aussi les traces d'un frolage de barriere de securité sur une porte
et pour ceux qui ont facebook (murielle vrally miannay) bas y a des photos mais la faut que je dorme!!!!
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pello pour l'instant tes pas pret de gagner ton parie .... par contre j'avais prevenu mais les roulements ca s'arrange pas ... donc changement en prevision !
et j'ai une courroie qui continue de siffler mais bon c'etait pas de la courroie top moumoute mais plutot de la recuperation d'ancienne dans le magasin du garage ou j'etais donc pas ettonant !!! on va remedier a ca rapidement ca fait pas classe !
de meme que pour les essuie glace ils grincent c'est super agacant !!
on continue a tout fiabiliser tranquillement en quelque sorte ....
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doudou a écrit : ensuite Mermoz a vu 2 autres nanas en rade, joint spi d'AAC HS, compartiment moteur en mode bain d'huile
c'etait un moteur de 850 qu'elles ont monté dans la 4l y'a 10jours et qui n'avait pas tourné depuis 2 ans....
Tout va bien pour le moment, ma 4L est entre de bonnes mains (je suis retourné à Marseille pour passer un exam samedi).
J'ai eu mon "pilote intérimaire" au tel, ils approchaient de la frontière espagnole hier vers 17h (départ Bordeaux bien sur!!).
Il y a eu un accident sur l'autoroute, une 4L a été fauchée par un camion qui s'est rabattu trop tôt après l'avoir doublé. Elle aurai fait des tonneaux et serait sur le flan. Pas de blessés à déplorer. Bon courage aux deux filles...
D'autres personnes ont-eu des news??
"il est 5h du matin, et tout va bien! on a passé San Sebastian il y a une heure et on continue a watter ! Vrally power! on les mets tous minable! pour guathier et moi : 120/130 de moyenne contre 90 sur l'ensemble des autres participants; a plus pour d'autres news"
On passe la frontière espagnole dans 20 minutes en compagnie de Jay, F57 et Daffy + 2 voitures. Petit retard du aux surchauffes de F57. Sinon, tout va bien.
Equipage 694 à 3h40
Impossible de trouver un hotel sur Bayonne, @ anglet pour la nuit, méca RAS.
on va avoir des news d'une 50e d'équipage, vraiment top !
Continuez comme ca, on vit cette aventure avec vous... mais de loin
++ Vince
PS : Lo nous a mis en place la carte de suivi que vous pouvez trouver sur le site (et communiquer à vos proches qui ne sont pas connectés au forum) : http://www.vrally4l.com/?section=4LT2010 Juste ici :wub:
