bon, j'ai pris une petite photo de retour d'un tout petit essai sur une petite piste
ça se voit un peu non ?
et une copine ricaine m'a fait passer des gros dés en peluche que je désespérais de trouver, ils sont un peu gros mais bon, ça manquait
le filtre à air de kangoo 1.6 est monté, ça passe largement
alors j'essaierai plus gros pour le prochain
[Prés] Rodeo4 1976 | SummerTime
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C'est vrai que çà pète ton filtre, bravo,
Mais j'avai pas vu les dés au rétro : trop la classe. (assorti au liquide de lave-glace)
C'est pour quoi le fil électrique orange sur la première photo ? un chargeur de batterie ?
Je dis çà parc'que sur la photo du général Lee, y'a aussi un fil qui se dirige vers ta voiture .
Probléme d'alternateur ?
nico ^^
Mais j'avai pas vu les dés au rétro : trop la classe. (assorti au liquide de lave-glace)
C'est pour quoi le fil électrique orange sur la première photo ? un chargeur de batterie ?
Je dis çà parc'que sur la photo du général Lee, y'a aussi un fil qui se dirige vers ta voiture .
Probléme d'alternateur ?
nico ^^
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no problem, mais me demande pas plus d'infos, je l'ai eue comme ça et j'ai vu ça nulle part ailleurs...vince a écrit : plop
tu pourrais nous faire une photo de la barre transversale (celle qui tient la commande de boite) ?
Merci d'avance
++ Vince
PS : ca fait gros le filtre et vraiment américain
la barre est filletée et tient avec 2 gros boulons de 17 avec des grosses rondelles dans les ailes, c'est assez pratique sauf quand le pot est chaud
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les dés sont pas au rétro, ils sont sur l'entretoise, vu que j'ai le rétro sur le TDBCon de Drôle a écrit :
C'est pour quoi le fil électrique orange sur la première photo ? un chargeur de batterie ?
Je dis çà parc'que sur la photo du général Lee, y'a aussi un fil qui se dirige vers ta voiture .
Probléme d'alternateur ?
nico ^^
sinon sur la derniere photo, le fil orange est pour le chargeur, mais ma batterie est naze, faut que je la changes
sur la photo general lee par contre c'est la laisse du chien
mais j'ai effectivepment un probleme d'alternateur, je sais pas le brancher , cf le topic "branchement d'alternateur" dans la section moteur
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à mon avis c'est un ancien proprio qu'à bricolé ça pour monter le ventilateur electrique malgrès les ailes pas prévues pour la barre des cléon , par contre c'est bien foutu: l'interieur des ailes est plié face a la barre, pour tomber droit , alors la barre se met en place d'elle-même , mais comme j'ai vu ça nulle part, ça doit être fait maison j'imagine...
j'aimerai bien remplacer cette barre par une courbe qui monte directement au niveau du bras de vitesse, afin de caser une poulie de r5
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bon, je viens de voir une r5 automatic pas chère du tout, mais ça fait un moment qu'elle pourrit sur place alors elle s'effritte
et elle semble avoir été visitée, tous les tuyaux etc sont débranchés, echappement, refroidissement etc, le proprio se demande qui à pu faire ça,
du coup je me demande si le moulin est pas trop rouillé, ou eclaté pour cause de gel comme mon autre...
je vais voir si je peux ne récupérer que le double corps, l'alternateur et quelques conneries, parce que le moulin j'ai peur que ce soit la loterie , dommage c'est un 1400
mais à voir la poudre de rouille dans le collecteur j'ai peur
et elle semble avoir été visitée, tous les tuyaux etc sont débranchés, echappement, refroidissement etc, le proprio se demande qui à pu faire ça,
du coup je me demande si le moulin est pas trop rouillé, ou eclaté pour cause de gel comme mon autre...
je vais voir si je peux ne récupérer que le double corps, l'alternateur et quelques conneries, parce que le moulin j'ai peur que ce soit la loterie , dommage c'est un 1400
mais à voir la poudre de rouille dans le collecteur j'ai peur
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