[4LT'10] Savane TS - Eurêka'trel

lukebr
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Message par lukebr »

Alors pour poster les choses dans l'ordre, quelques les photos de l'inter :wub:

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Donc en bref j'ai fait 20L/100km à l'aller, 14L/100km au retour alors que d'habitude c'était plus du 12L
De fort doute sur le tuyau de retour d'huile avec la restriction, 8L de moins avec :)

Aujourd'hui j'ai démonté le carbu, un gicleur de ralenti (ceux au fond) avait de la diantre dedans, je l'ai nettoyé et j'ai refait un joint de cuve, le mien était déchiré à 2 endroits.

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ça a l'air de mieux tourner, mais pas assez d'essence pour aller essayer ;)
Et à vide ça ne crache plus noir sur le premier corps mais dès que j'ouvre pas mal le 2ème noir, nuage noir

Ensuite j'avais un attelage qui trainait chez moi depuis 2 ans ... je pensait qu'il ne se montait pas avec les PC MRP mais si :) Reste le cablage à refaire, il manque de fils

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Petit essai :P
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Il va falloir réhausser la remorque pour aller à la déchetterie :P :P :P

Il faut que je la ressoude, je la peint en jaune après? :-° :P
Luc
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Micka52
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Message par Micka52 »

Peints la comme la 4L, tu fais la caisse jaune avec une bande noire et les ridelles blanches. Tu peux aussi remettre des roues de 4L car celles de la remorque ont l'air plus petites, comme ça elle sera déjà un peu rehaussée.
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lukebr
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Message par lukebr »

Ce sont déjà des roues de 4L mais ça m'embetterait de mettre des dunlop en 155 sur une remorque :P
Luc
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Chico
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Message par Chico »

dis moi tes photos elles sont pas un peu trop grandes ??? :-° :-° :ph34r: :ph34r:
lukebr
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Message par lukebr »

non non, ou alors je veux voir les stats du site pour savoir ça gène combien de % des visiteurs :P
Luc
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

lukebr a écrit : non non, ou alors je veux voir les stats du site pour savoir ça gène combien de % des visiteurs :P
oh, commencez pas avec ça, sinon.... ;)

++Lo
lukebr
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Message par lukebr »

Bon, Titine s'est faite une copine, une Clan de 87 aussi

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Pas de Titino de prévu car l'objectif est de la revendre une fois réparée et remise un peu en état ;)

En résumé
- Châssis vraiment nikel, ça commence à peine à se boursouflé sous le bras arrière droit, bras tôles contrairement à la savane
- 1100 HS, les précédents proprio ont roulé comme des brut avec un carton devant le radiateur et le ventilo ne devait pas déclenché, il fait la mitraillette dès qu'il démarre...
- pneux fatigués
- une aile enfoncé, quelques poc sur le toit mais globalement propre ;)

C'est officiel, je pique tous les garrage de la maison et l'assurance commence à gueuler qu'il y a trop de voiture avec trop de conducteur :-° :P
Luc
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Bear
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Message par Bear »

pennarbed a écrit :Au pir ta jante fera un beau support de tuyau d'arrosage...
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tenschy
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Message par tenschy »

un petit titino de la remise en état quand même, nan? tu as peur de t'y attacher après?
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lukebr
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Message par lukebr »

On verra, pour le moment il me faut un 1100 tournant, pas trop de km, en RP ;)
Luc
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