[Prés] f4 ptt powwwwwwer !!!

Message par **simon-r4l** » 21 mai 2010, 23:08

tu va la vendre combien ta f4??

Message par **memphis59** » 22 mai 2010, 21:34

je ne sais pas encore pour le moment, faut que je voit car je vends avec toutes mes pièces de R4 avec alors ça fait un sacré paquet....
j'ai pas envie de me retrouver avec le stock de pièces chez moi et sans voiture.

donc faut que je me renseigne un peu avant

Message par **Bear** » 22 mai 2010, 23:40

lebulot a écrit :Avec un deuxième trou de la même taille ca va déjà beaucoup mieux mais un troisième ne lui ferait pas de mal !

En général, deux trous suffisent largement pour s'amuser :ph34r:
Bon je sors avant de me faire taper !

Message par **lebulot** » 23 mai 2010, 00:15

QUOTE (lebulot @ Vendredi 14 Mai 2010 08h14)
Avec un deuxième trou de la même taille ca va déjà beaucoup mieux mais un troisième ne lui ferait pas de mal !

En général, deux trous suffisent largement pour s'amuser
Bon je sors avant de me faire taper !

Ca je confirme BEAR, 2 trous du même diamètre que l'origine suffisent largement. Mais personne me sortira de l'esprit qu'avec 3 "trous" c'est le must ! ... (cf les surfaces d'origine d'admission d'air "constructeur"); bien que la différence ne soit pas réellement notable. C'est pas anodin ces dimensions... tu feras le calcul.
Et pour finir, j'en ai 2 aussi, ca me suffit largement, mais sans filtre à air c'est nettement mieux !!!

Message par **tonton4L** » 23 mai 2010, 00:23

lebulot a écrit :
QUOTE (lebulot @ Vendredi 14 Mai 2010 08h14)
Avec un deuxième trou de la même taille ca va déjà beaucoup mieux mais un troisième ne lui ferait pas de mal !

En général, deux trous suffisent largement pour s'amuserÂ
Bon je sors avant de me faire taper !
Ca je confirme BEAR, 2 trous du même diamètre que l'origine suffisent largement. Mais personne me sortira de l'esprit qu'avec 3 "trous" c'est le must ! ... (cf les surfaces d'origine d'admission d'air "constructeur"); bien que la différence ne soit pas réellement notable. C'est pas anodin ces dimensions... tu feras le calcul.
Et pour finir, j'en ai 2 aussi, ca me suffit largement, mais sans filtre à air c'est nettement mieux !!!

Trop fort Bear, t'as mauvaise blague est passée à la trappe

Je me permet d'insister là dessus histoire que les modaux s'amusent un peu :ph34r:

++
Fab

Message par **Bear** » 23 mai 2010, 07:39

tonton4L a écrit :Trop fort Bear, ta mauvaise blague est passée à la trappeÂ Â Je me permet d'insister là dessus histoire que les modaux s'amusent un peuÂ :ph34r:Â / Fab

Ouais..... ça sert à quoi que Bear se décarcasse pour mettre un peu d'humour dans ce monde de BRUTES

....

"Mais personne me sortira de l'esprit qu'avec 3 "trous" c'est le must"

Apparemment, Lebulot veut s'en faire faire un de plus.....

Bear blaggueur

Message par **Rs01** » 23 mai 2010, 11:06

Bear a écrit : c'est le must"

Apparemment, Lebulot veut s'en faire faire un de plus.....

Bear blaggueur [/quote]
Punaise comment il fait pour avoir un nombre impair :-°

Message par **memphis59** » 23 mai 2010, 23:09

en tt cas c bizzard votre hsitoire de filtre à redécouper.
c'est peut-être une question de gicleurs aussi.

car j'ai passé tt la soirée ac la 4l et un pote en samba cab, bah elle marche bien, aucun soucis elle respire comme il faut

Message par **lebulot** » 23 mai 2010, 23:18

en tt cas c bizzard votre hsitoire de filtre à redécouper.
c'est peut-être une question de gicleurs aussi.

car j'ai passé tt la soirée ac la 4l et un pote en samba cab, bah elle marche bien, aucun soucis elle respire comme il faut

A vérifier aussi niveau conso, je suis a 13.7L avec un 1397 en 8x33... Est-ce qu'il y a pas assez d'air qui rentre ??ou bien un filtre qui laisse pas assez passer l'air...? Je sais pas, mais un réglage s'impose quand même !

Message par **memphis59** » 27 juin 2010, 22:23

petite sortie du WE dernier,histoire de recherger la batterie

http://www.youtube.com/watch?v=nKIZnlnVbWI vidéo F4 PTT vélodrome 2010

Vrally 4L

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