[Prépa] Zoé

Message par **Con de Drôle** » 30 juin 2008, 01:24

Alvinmachinchose et le petit homme a écrit :félicitations pour le diplôme!
bravo pour le DUT !!

Merci les amis

J'vous aime ! :wub:

nico ^^

Message par **vince** » 30 juin 2008, 02:21

ouch tu fais un concours avec JC ??!!

impressionant... le garage

++ Vince

Message par **grandlaurent** » 30 juin 2008, 09:53

qui c'est qui fait un concours de palettes version gitan ?

l'install avec la tonelle, ç'est déjà vu ailleurs effectivement

on a jamais assez de place pour bosser à l'aise.
côté bronzage, même si c'est tôt, c'est sÃ»rement pour mieux affronter le maroc.

Message par **wiggys92** » 30 juin 2008, 10:31

Félicitations pour ton DUT Nico!

Roh le cramage de dos, ça tape dans le sud-ouest!

Bon sinon je constate qu'on a tous des parents/beaux-parents/parents de potes vraiment sympa (ou résignés

) quand on voit le bordel qu'on fout dans leurs jardins :ph34r:

Vrally ==> éleveur de manouches

Message par **Kéké** » 30 juin 2008, 13:50

Bravo pour ton DUT frére des ours euh de clem92

Kévin

Message par **grandlaurent** » 30 juin 2008, 15:40

Vrally ==> éleveur de manouches

Mdr

Message par **Chico** » 30 juin 2008, 16:38

c'est vrai que niveau manouche on est pas mal ^^

félicitation pour le DUT

et vivement que Zoé soit prête pour faire des sorties sud-ouest

Message par **melany303** » 02 juil. 2008, 16:49

Mesdames et Messieurs,
C'est en direct de la tente de préparation de Zoé que je vous écris

(vive le pc portable, le wifi et l'appareil photo...). Vous pouvez pas avoir des nouvelles plus fraiches. Si je me permets de glander pendant que Nico soude sur son châssis, c'est que sa y'est Boumbo est sur pneus

Pour résumé, Boumbo avait un soucis qui faisait que notre chére trelle devenait inconduisible... Après avoir changer 2-3 fois de cardans, changer la crémaillère et bouffer un fédima, le problème est réglé.

Alors le programme de cette semaine a été de changer le support de train avant droit qui avait du jeu, vérifier si les amortisseurs était encore bons et changer la barre de torsion avant droite qui était méchamment fatiguée.

Et voila la pièce qui a causé tant de dégats

Alors en fait le soucis était que ce gros tube avait du jeu

Donc après le démontage du train avant droit, j'ai changé ce support de train. Les amortos étaient encore bons. J'ai changé la barre de torsion avant droite pour celle de Zoé qui se verra dotée de barres de F6.
Après avoir tout remonté, je fais 100m et boum le pneu avant gauche qui crève (je me demande si on a pas récupéré la poisse de Vralline...)
Enfin le pneu est changé, Nico a fait le parallélisme (méthode de la ficelle) et Boumbo peut faire la belle et reroule sans aucun soucis (depuis environ 1h

... Pourvu que sa dure ...)

Je mettrai les détails de comment changer le support de train sous forme de dossier plus tard...

Mél

Message par **alvinflumox** » 02 juil. 2008, 20:28

melany303 a écrit : (je me demande si on a pas récupéré la poisse de Vralline...)

genre!!!

et change d'apn, les photos sont sur-ex ou enlève le flash!!!

++Lo

Message par **Con de Drôle** » 02 juil. 2008, 22:41

Salut les copains !

Tout d'abord, bravo à Mél pour le support de train !

Ensuite, mes avancée sur la Zoé nationale :
les renforts de supports de train arrière !

côté gauche :

Passage au rustol des corps creux et on referme

côté droit :

Et ensuite, on referme comme l'autre.

Faudra mettre quelques coups de meuleuse pour arranger quelques soudures et

J'ai fait un peu de rangement et voilà à quoi çà ressemble

nico ^^

PS : c'est vrai que l'APN est un peu chiant.

PS 2 : par contre, j'suis désolé, j'ai complètement oublié de prendre des photos des ampoules pour Max05, j'essaie d'y penser le prochaine fois. sorry

Vrally 4L

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