super important, mettre la goupille pour bloquer les clavettes ou du fil de fer bien costaud...pcq elles ont tendances à se barrer...
D'ailleurs, sur quelles 4L on trouve du bendix ? Pcq toutes celles que j'ai à la maison sont en Girling
[pres]Ma sinpar
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voila moi j'ai fait comme vince, donc à priori je devrais pas etre enmerdé!!petibonohm a écrit :uniquement en BENDIXvince a écrit : Tu récupère tes chappes de 4L en montant les étriers d'Alpine dessus
++ Vince
car en Girling (coulisso) ça passe pas chez moi... et le mystère de papuche/totomatic n'a pas été résolue
J'veux bien récupérer tes chapes AT...
++BeN
mais je te confirme ça ce week ben, je vais regarder quel marque de frein j'ai aussi!
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Bon un peu de nouvelle, je suis en stage donc sa n'avance pas sur la voiture mais j'ai trouvé un compteur de TX.
Si vous vous souvenez, j'avais fait il y a quelques temps un montage pour un indicateur de richesse:
j'ai trouvé un adaptateur de sonde lambda donc normalement j'ai tout pour le brancher et faire mon montage, le mieux serait de trouver une sonde lambda proportionnel pour avoir plus de précision mais bon sa coute 130€HT donc on verra plus tard.
Une photo de l'adaptateur qui coute quand même plus de 80€.
Voila a plus
Si vous vous souvenez, j'avais fait il y a quelques temps un montage pour un indicateur de richesse:
j'ai trouvé un adaptateur de sonde lambda donc normalement j'ai tout pour le brancher et faire mon montage, le mieux serait de trouver une sonde lambda proportionnel pour avoir plus de précision mais bon sa coute 130€HT donc on verra plus tard.
Une photo de l'adaptateur qui coute quand même plus de 80€.
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