[ECHAPPEMENT] Collecteur 4en1

Message par **alex58200** » 25 nov. 2011, 06:18

Ce n ètait qu une simple question...

Message par **DJON66** » 25 nov. 2011, 07:59

flope4 a écrit : en ce qui concerne le collecteur autobleu de la CG
faut il rehausser le moteur?
faut il couper la joue d aile pour la jonction du collecteur et la ligne?
faut il toucher la barre qui tien le levier de vitesse??
merci
CDT

vu que c'est une copie du mien je dois pouvoir répondre:

-réhausser le moteur: oui
-couper la joue d'aile: je ne peux répondre car ils ont modifié cette jonction par rapport au mien. elle se fait par tube enchassé l'un d'en l'autre et plus par colorette comme sur le mien
-pour la barre du levier de vitesse: je ne pense pas même si la mienne est refaite

Message par **alex58200** » 25 nov. 2011, 16:45

ok merci

Message par **a5_r1223** » 25 déc. 2011, 14:50

alex58200 a écrit : en ce qui concerne le collecteur 4 en 1
est ce que celui peut faire l affaire en le modifiant un peu??

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Il vas toucher a la pompe a eau en plus

Message par **Micka52** » 25 déc. 2011, 16:12

Je te conseille plutôt un truc de ce genre, qui a moins de différence de longueur entre les tubes:

http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-1- ... 161205.jpg

http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-2- ... 161205.jpg

http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-3- ... 161205.jpg

Message par **Bear** » 25 déc. 2011, 19:24

flope4 a écrit :On ne peut pas toujours tous être à nos 100%

NON, mais tu pourrais quand même faire un effort :-°

Message par **rodolpher** » 26 déc. 2011, 19:09

Micka52 a écrit : Je te conseille plutôt un truc de ce genre, qui a moins de différence de longueur entre les tubes:

[URL=http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-1- ... 161205.jpg]

La pompe a eau ne passe pas non plus

Message par **Micka52** » 26 déc. 2011, 23:41

Bah il faut modifier, c'est tout

Message par **Chico** » 27 déc. 2011, 09:22

vu le prix que doit couter le collecteur, si en plus tu dois le redécouper et refaire de la soudure dessus. Sachant que y'a des collecteurs P&P qui sont vendus et qui en plus sont des répliques de ce qui se faisait à l'époque donc qui doivent être quand même efficaces

Message par **rodolpher** » 27 déc. 2011, 10:15

Non pis même pour une question de modif, la c'est pas deux trois trucs qu'il faut découper mais carrement le collecteur complet qu'il faut revoir. Autant partir d'une platine nue ça coute moins cher et au moins tu fais du sur mesure. J'avoue que j'ai essayé mais je me suis arrété aux platines

Vrally 4L

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