[TOPIC] Pas heureux!!!!
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didinette
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chappman84
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Pas trop la forme, de retour d'une semaine d'hosto et en avant pour quelques mois de galère en béquilles et douleurs...
J'explique vite fait; de naissance j'ai les jambes arquées, en cow boy.
Novembre 2007, je me fait renverser en 125 par un abruti, bilan: double fracture ouverte tibia/perroné. Je me remet lentement, été 2008 je suis d'attaque...
Sauf que ma jambe fracturée est trop arquée maintenant (maxi comwboy).
Du coup cette semaine c'était recassage et ressoudage de jambe... <_<
Donc c'est reparti pour de nouvelles aventures... à venir 4L semi automatique peut-être :ph34r:
)= Nico.
A bientot.
J'explique vite fait; de naissance j'ai les jambes arquées, en cow boy.
Novembre 2007, je me fait renverser en 125 par un abruti, bilan: double fracture ouverte tibia/perroné. Je me remet lentement, été 2008 je suis d'attaque...
Sauf que ma jambe fracturée est trop arquée maintenant (maxi comwboy).
Du coup cette semaine c'était recassage et ressoudage de jambe... <_<
Donc c'est reparti pour de nouvelles aventures... à venir 4L semi automatique peut-être :ph34r:
)= Nico.
A bientot.
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Rs01
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freerider_71
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bon rétablissement!chappman84 a écrit : Pas trop la forme, de retour d'une semaine d'hosto et en avant pour quelques mois de galère en béquilles et douleurs...
J'explique vite fait; de naissance j'ai les jambes arquées, en cow boy.
Novembre 2007, je me fait renverser en 125 par un abruti, bilan: double fracture ouverte tibia/perroné. Je me remet lentement, été 2008 je suis d'attaque...
Sauf que ma jambe fracturée est trop arquée maintenant (maxi comwboy).
Du coup cette semaine c'était recassage et ressoudage de jambe... <_<
Donc c'est reparti pour de nouvelles aventures... à venir 4L semi automatique peut-être :ph34r:
)= Nico.
A bientot.
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chappman84
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eh pas con ! J'y ai pensé mais ça fait pas mal de boulot pour pas grand chose...Rs01 a écrit : Si tu veux je te file une boitauto de R5 !
Faudra juste modifier la traverse...
Si je m'y été pris avant pourquoi pas...
Puis après une 4L en auto c'est triste...
Là je pense déporter l'embréyage sur une poignée de frein à main au milieu, vue que la découvrable à le cable sur les roues avants. Puis c'est pas irreversible et après j'instalerais le cable sur les roues arrières (ça manque dans la neige
Du coup ce sera du pilotage assez laid mais éfficace ^^
Nico. )=
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Rs01
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Et comment tu fais pour débrayer, passer la vitesse et tenir le volant avec deux mains :blink:chappman84 a écrit :eh pas con ! J'y ai pensé mais ça fait pas mal de boulot pour pas grand chose...Rs01 a écrit : Si tu veux je te file une boitauto de R5 !
Faudra juste modifier la traverse...
Si je m'y été pris avant pourquoi pas...
Puis après une 4L en auto c'est triste...
Là je pense déporter l'embréyage sur une poignée de frein à main au milieu, vue que la découvrable à le cable sur les roues avants. Puis c'est pas irreversible et après j'instalerais le cable sur les roues arrières (ça manque dans la neige)
Du coup ce sera du pilotage assez laid mais éfficace ^^
Nico. )=
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freerider_71
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chappman84
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Fastoche, pour partir tu mets ta première, lache doucement avec la main droite le levier d'embreyage, main gauche sur le volant, et le reste ça passe à la volée :ph34r:
Ou au pire tu tire le manche, passe ta vitesse, et repousse le manche. Ca met juste 5 minutes pour passer une vitesses mais ça me déplace quand même :-°
Et pour s'arreter, je tire le manche, freine jusqu'a l'arrêt et remboite la 1 pour repartir...
:ph34r: Mais si ça va marcher !
Ou au pire tu tire le manche, passe ta vitesse, et repousse le manche. Ca met juste 5 minutes pour passer une vitesses mais ça me déplace quand même :-°
Et pour s'arreter, je tire le manche, freine jusqu'a l'arrêt et remboite la 1 pour repartir...
:ph34r: Mais si ça va marcher !
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gogo4l
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