ouais par contre j'y ai pensé à ça aussi
faudrait demander à Bugs_33 il avait comme ça sur sa 4L
y'a aussi Papuche je crois
[Prépa] Huguy la grosse teuhpu !
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Chico
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Kéké
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Pistache
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Si tu la mets vers l'arrière ca sera plus une prise d'air :-° :-° :-°Kéké a écrit : Je sais, je sais, mode 22 patati patata... Bref !
Pourtant, j'ai pris mon APN rempli de bonne volonté mais plus de batterie, faute de mieux, y'a l'Iphone, bon ok il a 2 ans, l'optique a peut être pris un peu... :-°
Dans tous les cas, j'ai besoin de vous... Je suis face à un dilemne
Comme ceci
http://img152.imageshack.us/i/pa1f.jpg/
Ou comme cela
http://img690.imageshack.us/i/pa2b.jpg/
C'est pas flagrant, mais je voudrais savoir si vous préfériez la prise d'air en avant ou vers l'arrière ??
Je ne sais pas me décider :x
Kévin
Nan, mais d'accord avec Chico, mieux vaut la mettre en tant que ouïe d'aération, pour mieux faire circuler tout l'air chaud!
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1- Vers l'avant ça sert A RIEN
C'est un peu comme si tu montais un spal qui souffle vers l'avant quand tu roules ....
Là, l'air va entrer par l'avant et entrer dans le moteur, et d'un autre côté, il va entrer aussi par ton écope et "essayer" d'entrer dans le compatiment moteur..... pas très efficace
2- vers l'arrière (le pare-brise) tu vas faire sortir + vite l'air chaud du compartiment moteur
A- qui n'aura pas à descendre pour sortir par dessous
B- qui va te dégivrer ton pare-brise dans ton pays gelé l'hiver
Si tu veux une VRAIE prise d'air frais, faut la faire à l'avant du capot
Bear au Sun
C'est un peu comme si tu montais un spal qui souffle vers l'avant quand tu roules ....
Là, l'air va entrer par l'avant et entrer dans le moteur, et d'un autre côté, il va entrer aussi par ton écope et "essayer" d'entrer dans le compatiment moteur..... pas très efficace
2- vers l'arrière (le pare-brise) tu vas faire sortir + vite l'air chaud du compartiment moteur
A- qui n'aura pas à descendre pour sortir par dessous
B- qui va te dégivrer ton pare-brise dans ton pays gelé l'hiver
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