Bah oui j'ai bien lu que tu voulais acheter la campus juste pour récupérer le TX qui est en fait un 1100.... je suis sûr que t'aurai pas pu tirer grand chose du reste de la R5 donc ça t'aurai fait un TX à 500 €jonathan12 a écrit :as tu lu ce que j'ai écrit ??Rs01 a écrit :500 € pour un 1400 :waw:
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Rs01
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C'est celle de Patrick du 4L-R6 club;freerider_71 a écrit : Une p'tite Dallas:
http://www.leboncoin.fr/voitures/303232599.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/303232599.htm?ca=12_s
C'est l'ancien proprio de ma Reuh6.
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Une alpine turbo 1400 euro à débattre http://www.leboncoin.fr/voitures/328282462.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/voitures/328282462.htm?ca=21_s
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Un TX complet avec sa boite 5 pour 100€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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Pense aussi qu'une R5 campus, à la base c'est un 845cc => donc "petit" freinsjonathan12 a écrit : c'était la piece majeur mais d'autre chose m'intéressait sur la R5
la bv 5, les frein a disque, le master vac, la crémailliere, les tambour arriere, cable de fam + fam
Apres y a tjrs des truc a récup qui sont en commun avec la 4L
Donc non ça n'aurait pas été un TX a 500€![]()
Donc même si tu as "raté" cette R5, dit toi que les freins n'étaient pas dimensionné par rapport à la puissance du moteur
La BV 5, si elle provient du même moteur que celui qui se trouve dedans, c'est une BV de TL/GTL que tu peut trouver presque n'importe ou ^^
Tu n'a donc pas raté grand chose quand même
Sur ce, fin du HS
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Tristan
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VenduREMI2 a écrit : Un TX complet avec sa boite 5 pour 100€
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Quelqu'un va le chercher demain soir d'après le vendeur
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Je suis dessusREMI2 a écrit : Un TX complet avec sa boite 5 pour 100€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Merci
Trt
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la campus c'est une 956cc a la base, et elle a des disques + mastervac (j'ai vérifié sur place )furious49 a écrit :Pense aussi qu'une R5 campus, à la base c'est un 845cc => donc "petit" freinsjonathan12 a écrit : c'était la piece majeur mais d'autre chose m'intéressait sur la R5
la bv 5, les frein a disque, le master vac, la crémailliere, les tambour arriere, cable de fam + fam
Apres y a tjrs des truc a récup qui sont en commun avec la 4L
Donc non ça n'aurait pas été un TX a 500€![]()
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Donc même si tu as "raté" cette R5, dit toi que les freins n'étaient pas dimensionné par rapport à la puissance du moteur![]()
La BV 5, si elle provient du même moteur que celui qui se trouve dedans, c'est une BV de TL/GTL que tu peut trouver presque n'importe ou ^^
Tu n'a donc pas raté grand chose quand même![]()
Sur ce, fin du HS![]()
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Tristan
dc déjà mille fois mieux que des simple frein de 4L
Ce qui m'a fait chier dans cette annonce c'est de faire 650km (ce qui n'est quand meme pas rien ! ) pour quelque chose qui ne correspond pas à l'annonce.
D'ou mon envie de partager ma visite pour que d'autre du forum ne se déplace pas pour rien.
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