[BOITE] Moteur cléon sur boite pour Billancourt

Message par **Alpha Version** » 03 oct. 2010, 13:15

Vu l'usinage il aurait un catia ou un solidworks que ça ne m'étonnerait même pas

Message par **tonton4L** » 03 oct. 2010, 15:01

Passe un petit coup de chalumeau tout autour juste avant de dévisser. Ca devrait bien aider

Très bel outil en tout cas

++
Fab

Message par **Attila** » 03 oct. 2010, 15:23

Alpha Version a écrit :
Ton outil est un peu plus évolué que celui de papy

Bonjour

Oui mais papy son outil il fonctionne, car j'ai toujours réussi à démonter les écrou de différentiel avec.

Claude

Message par **bastien636** » 03 oct. 2010, 18:00

Pour Rs01 :

En fait, j'ai une machine (CN) avec un logiciel didactique incorporé :
Je lui ai dit de faire un cercle de 97mm de diamètre, ensuite, j'ai fait rentrer une fraise diamètre 6mm, de 4mm sur la gauche et 4mm sur la droite (avec correction du rayon d'outil) et ensuite, j'ai effectué une répitition rotation quantité 18 (360/18 = 20°) (je sais pas si c'est très claire!!)
Pour le 6 pans j'ai dit de tout enlever sauf le 6 pans (du 19 ça me parraissait pas mal!). Au total, ça a dÃ» prendre 1h30 mais seulement 1h devant la machine.

Pour papy, oui, tu as raison : le principale est d'avoir un outil qui fonctionne.
Mais je vais essayer de chauffer et jue vais essayer une autre clé à chocs!!

A+

PS : si il y a des personnes qui veulent des pièces simples à faire (si possible en alu car c'est facile à usiner) ils peuvent me demander!!

Message par **Con de Drôle** » 03 oct. 2010, 19:07

Salut les drôles !

Alors pour cette histoire de retournement de différentiel, je me suis posé la question pendant un moment, j'avais aussi contact" CAD pour info.

Donc d'après ce que j'en ai retiré, il est possible de retourner de différentiel sur une boite carrée de billancourt.

Par contrre, j'ai essayé il y a un peu plus d'un an de retourner le diff d'une boite 5 de R5 TX et bà çà n'a pas marché, en jouant sur le serrage des roulements du diff, soit tout est bloqué, soit le différentiel se décale à chaque changement de dent lors de sa rotation, il y a un jeu énorme qui flinguerait la boite très rapidement.

nico ^^

Message par **tonton4L** » 03 oct. 2010, 19:52

bastien636 a écrit : PS : si il y a des personnes qui veulent des pièces simples à faire (si possible en alu car c'est facile à usiner) ils peuvent me demander!!

Super sympa ta proposition

Merci

++
Fab

Message par **Alpha Version** » 03 oct. 2010, 20:17

tonton4L a écrit :
bastien636 a écrit : PS : si il y a des personnes qui veulent des pièces simples à faire (si possible en alu car c'est facile à usiner) ils peuvent me demander!!
Super sympa ta proposition

Merci

++
Fab

+1

TU vas m'intéresser

Message par **zam974** » 26 oct. 2016, 13:37

Bonjour, je suis nouveau sur le site, je découvre, donc je me présente vite fais, j'ai 40 ans, je suis à ma troisième trelle, (une 1123- une 1126 et une 2370) d'ailleurs je suis en train de, là tout de suite maintenant , sortir le gros cléon pour la caler dans la 1126 mais la boite de vitesse est hs sur le cléon.
Donc étape 1 sortir le cléon
étape 2 sortir le billancourt
3 intervertir les boite de vitesse
4 prier pour ne pas avoir 4 marche arrière si j'oublie d'inverser le pignon derrière la boîte.

bref merci pour vos lumières

Message par **zam974** » 26 oct. 2016, 13:37

oui en passant je déterre un vieux poste de 2010..; bah à l'approche d'halloween en même temps....

Message par **356** » 26 oct. 2016, 18:58

pas du tout certain que tu puisse retourner le couple conique sur taboite j'ai fais l'essais sur une sinpar et que nenis pas moyen

Vrally 4L