[BOITE] modif boite5
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alex58200
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comptes chaque Si un n'est question on tu interprête pour sur ......pas sortis de l'aubergealex58200 a écrit :Désole j ai mal écrit...Comme épaisseur de tôle on prend quoi pour refaire une traverse?? Voilà ma question.
Mais j ai quand même eu une réponse donc c était pas si mal écrit que sa... LOL
Démerdes toi pour la traduction
(je rigoles hein .... c pas méchant)
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Tu as donc "dépointé" les supports pour les ressouder...stilgart a écrit :
SB de boite 5 dans la traverse d'origine, cloche de 4 et support moteur reculé
------------------------------------------------
... 1 ou 2 CM pas plus !
quand tu regardes la boite au dessus les cardans et les moyeux sont plus en face par rapport a un montage classique ...
++
Tu n'en as pas fait de tofs, par hasard...
On se plait à dire de Jean de la Fontaine, qu'il était un homme affable.
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Re: [BOITE] modif boite5
Non ils sont vissé donc il a refait des trous un peu plus loin.
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Re: [BOITE] modif boite5
Ah bon, j'aurai juré que c'était soudé....
j'aime autant !!!
Donc l'idéal, je pense, est de mettre en place l'ensemble moteur/boite,
en appuyant le nez de boite contre la traverse, avec son silent-block,
faire le marquage des supports moteur fixés, eux, sur le moteur...
J'ai juste ???...
j'aime autant !!!
Donc l'idéal, je pense, est de mettre en place l'ensemble moteur/boite,
en appuyant le nez de boite contre la traverse, avec son silent-block,
faire le marquage des supports moteur fixés, eux, sur le moteur...
J'ai juste ???...
On se plait à dire de Jean de la Fontaine, qu'il était un homme affable.
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Re: [BOITE] modif boite5
non j'ai pas fait dans les regles de l'art ...
j'ai mis le moteur sur biquette (la chevre!) j'ai positionné pointé et soudé les supports au chassis !!!
c'est pas la bonne solution car tu deplaces pas correctement les supports ! il est preferable de mesurer de combien tu veux decaler comme ca tu mets la meme chose de chaque coté et tu rehausses de 1 ou 2cm pour la colonne de direction vu que tu recules pour passer le DC t'es d'autant plus obligé de rehausser a cause de l'angle de la colonne !!!
si tu perces a coté tu es trop proche des vis d'origine ... ca tiendras pas!!! sauf si contre plaque etc pour solidifier... faut vraiment pas reculer de beaucoup sinon t'es dans le tablier !
pense aussi a percer les vis de maintient de boite le plus bas possible pour eviter de casser du cardan !
++
j'ai mis le moteur sur biquette (la chevre!) j'ai positionné pointé et soudé les supports au chassis !!!
c'est pas la bonne solution car tu deplaces pas correctement les supports ! il est preferable de mesurer de combien tu veux decaler comme ca tu mets la meme chose de chaque coté et tu rehausses de 1 ou 2cm pour la colonne de direction vu que tu recules pour passer le DC t'es d'autant plus obligé de rehausser a cause de l'angle de la colonne !!!
si tu perces a coté tu es trop proche des vis d'origine ... ca tiendras pas!!! sauf si contre plaque etc pour solidifier... faut vraiment pas reculer de beaucoup sinon t'es dans le tablier !
pense aussi a percer les vis de maintient de boite le plus bas possible pour eviter de casser du cardan !
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