[4LT2011] Suivi live

Message par **freerider_71** » 04 mars 2011, 18:29

Et les batailles de bouffe! :-°

Message par **wrcman83** » 04 mars 2011, 18:29

et les chute de clémentine il vont se souvenir de nous laba

Message par **tenschy** » 04 mars 2011, 19:06

et les lancés de verre & pétanque de verre^^

Message par **Pistache** » 04 mars 2011, 19:08

Ca n'avait pas l'air triste chez le team VR!!!

Message par **freerider_71** » 04 mars 2011, 19:27

Et oui ce n'était vraiment pas triste! On jouait à la guerre de secession ^^ Nordistes vs Sudistes ^^

Message par **kodiak450** » 04 mars 2011, 19:32

freerider_71 a écrit : Han le mauvais!!!! ^^ Il veut un 1400 et il part au Trophy

Moi ???? :-° :-° :-° :-° :-°

Je vais le voir demain mais bon ce n'est pas le sujet
^^

Ma future copilote nous avait déjà inscrit donc bon
je ne voulais pas laisser les frais à Desertours

Le SCM sera le suivant pourquoi pas B)
peut être même avec mon père

Kodiak

Message par **yoyo** » 04 mars 2011, 21:01

Tu perds juste 50 euros au pire !
Viens au SCM !!

Message par **tenschy** » 04 mars 2011, 21:02

et mes parents faisaient les arbitres (ou pas ^^)

Message par **snake0038** » 04 mars 2011, 21:04

Pour ma part, super Trophy, sans embrouille avec l'orga (heureusement que ça se passe bien pour certains pour compenser !).

Au bilan mécanique, quelques "broutilles" : une courroie de pompe à eau, un alternateur mort et un silent bloc de nez de boite qui casse à 100m du bivouac de chéplukoi (départ de l'étape marathon le lendemain) !
Aucune crevaison.

Sinon, des souvenirs plein la tête, des bonnes soirées avec d'autres équipages inconnus au début et avec qui on a bien sympathisé.
On a roulé en convoi de 3 à 6 voitures pendant tout le raid et je pense que c'est pas mal car si plus gros, problème d'inertie du groupe.
L'effet de masse 1200 4L se fait quand même bien (trop ?) sentir ce qui rend parfois impersonnel le raid

Voilà mais au final super expérience et le retour à la réalité est rude (arrivée mardi 13h à Rouen après qq ennuis électriques à la frontière espagnole, là où on a pris la neige : faux contact sur cosse alternateur).

J'ai déjà besoin d'un nouvel objectif : je pense que ce sera Raid Paris Cap Nord pour 2012 et SCM pour 2013. Ca me parait être un bon programme non ?!!

Un grand bravo à tous et bon courage pour les révisions/réparations !

Message par **freerider_71** » 04 mars 2011, 21:07

snake0038 a écrit : sans embrouille avec l'orga (heureusement que ça se passe bien pour certains pour compenser !).

La, t'es loin de compenser, vu le nombre d'équipages s'étant embrouillés avec l'orga!!!!

Vrally 4L

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