[prepa] une 4L du sud

[yann]

Tu peux passer quand tu veux sauf mercredi !

Tu es ou toi ?

[raphi]

je suis à Rangeuil (université paul sab, à coté de l'INSA)
bah écoute un week end si t'es là (donne moi ton adresse en mp)
pourquoi pas ce week end

[yann]

Tu es a l'insa ?

[raphi]

non, à l'iut GMP qui est juste à coté

[yann]

Ok ok

[raphi]

bon, les ennuis commencent....
hier soir, je pars au ciné tranquille et tout, je roule et au moment de retrogradé dans un rond point, plus rien, le moteur s'arrete...
et ca plusieur fois avant d'arrivé au ciné.
à la fin du film, la nuit etant tombé j'allume les feux, je roule et d'un coup plus de feux de croisement (mais toujours les veilleuses et les phares )
j'arrive chez moi, j'ouvre le capot, la batterie (qui est neuve!!) fuit à mort de l'acide.

c'est quoi qui ce passe???
serait-ce l'alternateur?? (de twingo)
ou alors le caisson de basse??

help me pliiiiiize

[yann]

Ta regul d'alternateur n'est peut etre pas bonne ou tu as un truc qui tire trop aussi peut etre

[356]

controle ta charge ton régulateur doit être mort(14v maxi moteur tournant a 1500 2000 trs)

[yann]

Si besoin j'ai un metrix !

[112C]

contrôle ta charge avec un voltmètre, si ça dépasse 13,8 volts, c'est que le régulateur de ton alternateur est mort et surcharge donc ta batterie...(contrôle à faire sur le + et - de ta batterie)

damned, 356 a encore été plus rapide