[Prépa ]Une tl cab sinpar 8x33 SP

Message par **Rs01** » 24 déc. 2009, 13:43

tonton4L a écrit : Moi ce que je comprend pas, c'est que tu parles d'un body lift pour mettre des pneus plus gros, mais ce qui limite sur la 4L c'est la longeur des bras AR :-°

++
Fab

Oui mais c'est là qu'intervient le train AR monté sur les brancards AV de la F4 !

Pfff t'as rien compris

Bon j'avoue moi non plus :ph34r:

Message par **tonton4L** » 24 déc. 2009, 13:54

:blink: :blink: :blink:

Message par **gogo4l** » 27 déc. 2009, 16:05

Je crois que j'ai un petit soucis de roue vous en pensez c'est réparable .

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

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Gauthier

Message par **bébertrell** » 27 déc. 2009, 17:18

Allo Docteur, j'ai mal au pneu !!

Message par **4L bc** » 27 déc. 2009, 17:52

gogo4l a écrit : vous en pensez c'est réparable .

Absolument pas :blink:

Message par **gogo4l** » 27 déc. 2009, 18:14

A moins de voir si c'est possible de mettre du pneus car je c'est qu'il existe une méthode pour refaire en partie le pneus .

Gauthier

Message par **Rs01** » 27 déc. 2009, 18:21

Laisse tomber... ton pneu est foutu

Même si il existe une super méthode de la mort-qui-tue ça ne vaut pas le coup

Message par **gogo4l** » 27 déc. 2009, 18:27

Si un vrallyste a un pneu a clous en 135R13 je suis preneur.

Gauthier

Message par **Attila** » 27 déc. 2009, 18:38

Pourquoi ce n'est pas réparable ? :waw:

:ph34r:

Claude

Message par **bestof4l** » 28 déc. 2009, 13:39

gogo4l a écrit : Si un vrallyste a un pneu a clous en 135R13 je suis preneur.

Gauthier

je peux t'avoir ça mais j'habite pas tout près

Vrally 4L

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