[Onzain] 4HELL V2.0

[Bear]

16h20 : après 1/2h de fonctionnement, le moteur tourne rond et ne fuit pas. Mais 4HELL n'a pas bougé de sa place de parking . . .
J'attend le retour de Lynette pour aller sur la route, au cas où il faudrait une assistance d'urgence comme avant hier !
Sinon . . . ben, malgré 5 démontage de couvercle de boîte, la marche ARR ne passe toujours pas !

[Bear]

17h : moteur 5 / Bear ZERO !
J'abandonne.

[lebr€ton]

17h : moteur 5 / Bear ZERO !
J'abandonne.

:wub:

Met tout à la benne !!! Quand les encombrants passe,hop !!! Je pense que 5 est déjà un bon record !


T'es sur que c'est pas linette qui verse un bidon d'huile dans le moteur pour que tu t'occupe enfin d'elle? Parce que si ta mis plus de pate à joint que de trou c'est qu'il y a un véritable problème !!!

[Izno]

17h : moteur 5 / Bear ZERO !
J'abandonne.

[356]

arrive tu a voir ou est la fuite

[Attila]

J'abandonne :evil: qui a pour devise :-° Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ...

Bon la je suis d'accord que c'est démoralisant :,( ,mais il doit bien y avoir une explication ! a tu bien localisé la provenance de la fuite ? ce qui interpelle c'est que sur place tu n'as pas de fuite ,tes vraiment sur que ton cache culbuteurs n'ai pas foireux ,pour moi ça tout les symptôme que le bas moteur monte en pression

Claude

[356]

si le bas moteur neuf monte en pression il y as un souci au niveau de la segmentation :?
bear fais tournr ton moteur sur place en le tenant a 2000,2500 trm pendant un bon moment et cherche la fuite car ce n'ai pas la peine de changer tel ou tel joint au hasard au pire du débranche le tuyau du reniflar il doit souffle mais très légèrement si il souffle meme très peut ton moteur ne monte pas en pression donc un souci de moins
maintenant avant de penser a un quelconque démontage trouve absolument cette put..n de fuite :twisted: :twisted: :twisted:

[Bear]

Eh ben voilà, après 15 bornes, ça re-fuit encore.
Je ne sais plus . . .
De l'huile sur l'embrayage qui commence à patiner, puis des traces sous le moteur, puis ça goutte. . .
Il semble que ce soit l'AAC, mais j'en sais rien et je ne veux pas savoir.

[356]

a l'odeur peut tu distinguer huile moteur ou BOITE aller cherche :roll: :twisted:

[Bear]

Moteur, sans équivoque !