Posté : 29 août 2007, 18:11
ouais on veut plus de photos! 
edit: ah oui on dirait qu'elle grimpe
edit: ah oui on dirait qu'elle grimpe
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Posté : 29 août 2007, 18:11
en tout cas c'est dommage que ce soit si mauvais pour la mecanique une tel rehausse car elle a de la gueule
Posté : 29 août 2007, 18:52
C'est parc'que le terrain est en pente...sinon en fait elle est toute droite, elle est de niveau.ah oui on dirait qu'elle grimpe
Posté : 29 août 2007, 19:15
On dirait qu'elle va s'assoir. 
Avec un seul cran de réhaussage, c'est vraiment impressionant. :blink:
Bon courage pour la suite !
nico ^^
PS : en espérant vraiment que tu puisse la vendre à un très bon prix.
Avec un seul cran de réhaussage, c'est vraiment impressionant. :blink:
Bon courage pour la suite !
nico ^^PS : en espérant vraiment que tu puisse la vendre à un très bon prix.
Posté : 29 août 2007, 20:18
La mienne avait les meme symptomes que la tienne avant
La voila une fois rehausser
C'est sur c'est moi haut!
Posté : 29 août 2007, 20:25
et celon moi pour ton cardan maintenant c'est mort
Il devait etre fatigué la rehausse a fini de le fatigué et maintenant vaudrait mieu le changer
Il devait etre fatigué la rehausse a fini de le fatigué et maintenant vaudrait mieu le changer
Posté : 29 août 2007, 21:51
Le cardan j'vais attendre un peu, j'pense qu'il faut le temps qu'il se rode un peu...
Sinon oué la mienne est plus haute...t'as remis un cran coté triangle inf ou de l'autre coté sous les sièges ??
Sinon oué la mienne est plus haute...t'as remis un cran coté triangle inf ou de l'autre coté sous les sièges ??
Posté : 29 août 2007, 22:01
ba ecute j'ai remis un cran coté siege normal ^^
Mais c'est vraiment bizzare il n'y a aucune F6 qui soit a la meme hauteur
Mais c'est vraiment bizzare il n'y a aucune F6 qui soit a la meme hauteur
Posté : 29 août 2007, 23:04
non je trouve pas que ce soit bizarre...
ça dépend des pneus, de la charge, des amortos, de la vieillesse des barres... tellement de paramêtre qui entre en compte
c'est quoi la différence entre un cran au triangle et un cran sous le siège ?
ça dépend des pneus, de la charge, des amortos, de la vieillesse des barres... tellement de paramêtre qui entre en compte
c'est quoi la différence entre un cran au triangle et un cran sous le siège ?
Posté : 29 août 2007, 23:16
pareil quelle est la différence entre un cran au triangle ou sous le siège parce que moi perso sur la F6 côté triangle ça se sort facilement mais de l'autre côté j'arrive pas à la sortir ...