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Posté : 24 déc. 2011, 00:01
par jethro
ZoSo23 a écrit : J'avais pas pensé à ça ? Lesquels ne passerait pas, et pourquoi ?
Je profite de prendre un max d'infos
Salut,
moi j'ai testé Sparco Sprint (les entrées de gammes tubulaires), Sparco Rev et pro 2000 en fibre...
Les sprint no souci ça passe, les Rev aussi attention quand même ils sont hyper étroit, 72KG ça doit aller mais faut pas avoir un bassin trop large
Pour les pro 2000 c'est ce que j'ai actuellement ils sont un poil plus large que les Rev et ça se monte mais juste/juste, disons que idéalement il faut pas que le copilote et pilote ai exactement le même réglage de siège car au niveau des épaule ça frotte dans la 4L.
Ensuite tu as l'Evo, l'Evo 2 et l'Evo 3, l'Evo étant plus large que le pro 2000 à mon avis oublis ça passera pas dans une 4L!
Donc en Fibre tu as les Rev qui passe et les pro 2000 qui passent juste juste...sinon les sprint en tubulaire.
A+
Posté : 08 janv. 2012, 10:31
par Bear
On est partis là dessus ..... de ttes façons, mettre 400/500 eu dans une paire de baquets pour faire UN raid et vendre la caisse après ......... :-°
Posté : 08 janv. 2012, 13:47
par jethro
ZoSo23 a écrit : Je suis pas grand grand mais 1m80 que même hein
!
On va essayer de sauter sur la bonne occas' des que des Sparco REV se présentent, en plus je préfère la gueule des anciens modèle (avec REV écrit en jaune) que les nouveau REV PLUS etc ... !
Mais je sillonne les sites et pas grand chose ... :s
Salut,
je le répéte j'ai eu les 2, attention aux Sparco REV c'est très très serré, regardes plus pour des Sparco Pro 2000 et moi aussi je préfère les inscription d'il y a 2 ans
Sinon RRS je confirme ça vaut le coup, c'est des moules Sparco à la base, le créateur de RSS et l'ancien boss de BPS, ils importe ses propre produit sous son nom, donc il connait toutes les bonnes usines et produits que du super matos sous son nom (enfin saud ses volants, j'en ai commandé un là par contre ils sont pas bon...).
a+
Posté : 08 janv. 2012, 13:50
par jethro
Bear a écrit : On est partis là dessus ..... de ttes façons, mettre 400/500 eu dans une paire de baquets pour faire UN raid et vendre la caisse après ......... :-°
Bah, ça donne de la valeur à la voiture, le pièces qu'il y a dedans...et si l'acheteur s'en fout, tu lui remet les sièges d'origine et tu vends les baquets à part...des sparco fibrec c'est pas ce qu'il y a de plus dur à vendre lol...
A+
Posté : 10 janv. 2012, 19:05
par Sebr4l
Quelqu'un a une idée de pour quelle corpulence sont ces baquets fibres ?
Et savoir si le prix est correct, on me les vends 50€ l'unité ? (avec toutes les mousses bien sur
)
Posté : 10 janv. 2012, 19:16
par jethro
Achéééééétes!!!!!
Celui de gauche c'est un sprint tubulaire, ça vaux 180 euros environs neufs, celui de droite c'est un Evo 2 fibre ça vaut dans les 400 euros pièce!!!!
L'Evo est une version élargie de l'EVO en taille l'Ego est entre le rev et le pro 2000, donc c'est assez large.
Si t'en veux pas à 50 euros je veux bien le contact je prend dessuite
A+
Posté : 10 janv. 2012, 19:23
par ZoSo23
100 euros pour les 2 Sparco tu prends ! Au pire tu revends et tu vas te faire du bennef'
!
Moi je recherche toujours et je trouve pas :s
Posté : 10 janv. 2012, 19:32
par Sebr4l
Ok ok ^^
Que de réponse en moins de 10 minutes
Perso je suis interessé uniquement par celui de droite, le Evo L on dirait, mais a votre avis, il rentre dans une 4l ? enfin deux modèles comme celui ci ?
Posté : 10 janv. 2012, 19:37
par petibonohm
Ils font quoi en largeur ? déjà que je suis un peu large dans les miens et j'trouve qu'il fait plus large celui là :x
++BeSN
Posté : 10 janv. 2012, 19:47
par ZoSo23
petibonohm a écrit : Ils font quoi en largeur ? déjà que je suis un peu large dans les miens et j'trouve qu'il fait plus large celui là :x
++BeSN
Oui vois la largeur, mais toi, tu fais quelle taille ?
