[4LT] Petite prépa pour le 4L trophy 2013

Message par **Bear** » 12 juil. 2012, 22:34

math17 a écrit : Pourtant sa a l'air de tenir

Tu l'as essayé en TT avec ??? :-°

Message par **Freez-b** » 12 juil. 2012, 23:40

$=) les pistes marocaines c'est pas les autoroutes francaises, y'a de la place dans une F4, nous cette annee on avait une vitree et on a pas gener les vitres (humanitaire en moins

++ Freez

Message par **math17** » 13 juil. 2012, 12:29

Nan je l'ai pas essayé mais à la main ça n'a pas l'air de bouger...

Message par **math17** » 26 oct. 2012, 20:12

Culasse du tx déposé,il y a bien de beaux pistons forgés

Les photos arrive !!!

Message par **math17** » 26 oct. 2012, 21:07

Et voilà !! ^^

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 92527.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

Message par **Freez-b** » 26 oct. 2012, 22:01

Je sais si t'as prévu de sortir tes chemises mais si c'est pas le cas brides les

++ Freez

Message par **math17** » 27 oct. 2012, 10:29

Nan j'ai pas prévu de le faire,mais si tu veux bien me l'expliquer pourquoi pas

Message par **pix'l** » 27 oct. 2012, 17:38

Une de mes potes avait mis les pneus comme toi sur sa F4 et le problème c'est que les vibration font péter les gouttière et boum les pneus sur le capot donc je soutient les copains pour t'encourager à faire un autre système, sinon très belle 4L!

Message par **jethro** » 27 oct. 2012, 19:53

C'est pas une question de tenir ou pas, c'est une question de prise au vent surtout...faut pas oublier que le 4L Trophy c'est au moins 5 OOO kilomètres d'autoroute, donc pas sur que 2 énorme truc qui dépasse de ont toit se soit bon pour la consol et la vitesse de la voiture...ne pas oublier que d'origine une 4L c'est 34cv max...

A+

Message par **math17** » 27 oct. 2012, 21:22

Oui mais je ne vais pas être d'origine je pars avec mon tx ^^

Vrally 4L

[4LT] Petite prépa pour le 4L trophy 2013

Qui est en ligne