Posté : 29 août 2012, 21:34
Angry Bear 
Tu as eut un prix sur les S128 bleues?
On dirait Tequila ya pas si longtemps !
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Posté : 29 août 2012, 22:22
Posté : 29 août 2012, 22:27
Oui, c'est ce que j'ai dit dans un post précédentBeeNoiiT a écrit : Tu as eut un prix sur les S128 bleues? On dirait Tequila ya pas si longtemps !
---> viewtopic.php?t=13574&view=findpost&p=398759 index.php?s...ndpost&p=398759Posté : 29 août 2012, 22:57
Comme on le voit sur cet "écorché", les bras arrière en ROUGE, s'enfoncent dans le chassis.
Question existencielle : est-il possible de les dégager complètement (en dessoudant d'abord les planchers inférieurs et supérieurs, puis les bras eux mêmes) d'un chassis sacrifié, pour les souder sur les bras existants d'un chassis à renforcer (en les mettant tête bêche par rapport aux existants et à l'intérieur de ceux-c)
En gros, les bras supplémentaires en JAUNE, viendraient doubler les originaux en ROUGE :-°
Question existencielle : est-il possible de les dégager complètement (en dessoudant d'abord les planchers inférieurs et supérieurs, puis les bras eux mêmes) d'un chassis sacrifié, pour les souder sur les bras existants d'un chassis à renforcer (en les mettant tête bêche par rapport aux existants et à l'intérieur de ceux-c)
En gros, les bras supplémentaires en JAUNE, viendraient doubler les originaux en ROUGE :-°
Posté : 29 août 2012, 23:00
Et ton train AR tu le met ou ? (je vous vois déjà venir, pas dtc !)
Enfin si je comprend bien, les têtes de vis ne seront pas accessibles ?
Enfin si je comprend bien, les têtes de vis ne seront pas accessibles ?
Posté : 29 août 2012, 23:07
1- A la même placeguir4l a écrit : 1- Et ton train AR tu le met ou ?
2- Enfin si je comprend bien, les têtes de vis ne seront pas accessibles ?
2- Les vis d'origine seraient remplacées par de la tige filetée de plus gros diamètre et deux fois plus longue
Posté : 30 août 2012, 00:33
oui ca doit etre possible
mais c'est beaucoup de boulot, surtout niveau soudure
perso je pense que ton arceau va déja bien renforcer le tout, mais tu peux sans doute rajouter une ou 2 grosse barre anti rapprochement entre les 2 brancards
^^
mais c'est beaucoup de boulot, surtout niveau soudure
perso je pense que ton arceau va déja bien renforcer le tout, mais tu peux sans doute rajouter une ou 2 grosse barre anti rapprochement entre les 2 brancards
^^
Posté : 30 août 2012, 02:20
Salut,
tout est faisable par contre je pige pas l'utilité...
Les brabcard arrières sont surtout la pour soutenir le plancher du coffre et un peu pour fixer le train arrière, mais y'a pas des masse à gagner en rigidité en doublant les brancards, beaucoups de taff pour un résultat incertains selon moi...
A+
tout est faisable par contre je pige pas l'utilité...
Les brabcard arrières sont surtout la pour soutenir le plancher du coffre et un peu pour fixer le train arrière, mais y'a pas des masse à gagner en rigidité en doublant les brancards, beaucoups de taff pour un résultat incertains selon moi...
A+
Posté : 30 août 2012, 08:53
Idem que jethro par contre si tu veux renforcer le tout comme dit Doudou tu rajoutes deux barres anti rapprochement ca sera plus vite fait et surement plus utile au niveau du maintien des longerons
Posté : 30 août 2012, 20:18
Taff of the day ^^
Manque le switch "ON/OFF" en haut, à gauche du volant.
Tu vois Alvin ........ Papy ne fait pas la sieste
Manque le switch "ON/OFF" en haut, à gauche du volant.
Tu vois Alvin ........ Papy ne fait pas la sieste