[PREPA] Tequila ? ......

Message par **DJON66** » 23 oct. 2010, 16:19

incassable le truc d'atila

Message par **Bear** » 23 oct. 2010, 21:49

- Ca y est : les deux sièges sont "montables" ..... pas encore terminés, mais prêts à un coup de bombe rénovateur sur les parties meulées/soudées.
C'est un grand soulagement (sans photo car mis en place dans la vieille 4L qui me sert de test avant install définitive dans Tequila), parce qu'il a fallu adapter pas mal et faire SOLIDE.
J'ai vu trop de sièges partir avec les pattes (les harnais ET les passagers !) lors d'un crash..... les jeunes attachent les sièges avec de gros boulons mais sans renforcer la partie sur laquelle ils sont boulonnés.
Là, c'est pas du "Attila" ..... mais ça tiendra.
ça + l'arceau de Totomatic, ça devrait le faire en cas de pépin.

- J'essaie de sortir les roulements des moyeux ..... j'y arrive pas :'( fait chier......... ya toujours un truc qui coince.
- Le SPAL est monté sur le radiateur
- L'arceau est inside, manque que les contre-plaques boulonnées....
- J'ai réçu les 3 jeux de xénon :wub:
On avance........... doucement
Bear un peu fatigué.

Message par **Bear** » 24 oct. 2010, 00:18

Bear a écrit :Hier, Bear a fait :
5h Départ / Bordeaux
Angoulème (début de la pluie)
Poitiers
Tours
Le Mans
Rouen
Paris
Palaiseau
Evry
Cely en bière
Montargis
Orleans
Tours
Poitiers (fin de la pluie)
Bordeaux / Arrivée 22h30

... et ouala, 1500 kms et (peut-être) encore mes 6 points....

Ouais ..... 1500 bornes ET UNE PRUNE à 90euros
Flashé à 5h du mat' à Bordeaux rocade : 99km/h au lieu de 90 ... retenu 95
Soit 1 point de moins sur les 6 qui me restent de mon permis tout neuf.... :'(

Heureusement ............. c'était Agnès qui conduisait
Bear on the road again

Message par **tenschy** » 24 oct. 2010, 00:20

tu te feras pardonner par un gros câlin ^^

Message par **Alpha Version** » 24 oct. 2010, 03:15

3 jeux de Xénon !

Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim

Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné

Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement

Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où

Message par **Bear** » 24 oct. 2010, 08:13

Alpha Version a écrit : 3 jeux de Xénon !
Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement
Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où

- Clignoter ? ... C'est pour les phares.
* 1 jeu codes/phares/angels ... 35/55w - 2 phares de calandre
* 1 jeu phares/angels ... 55w - 2 phares de rampe extérieurs
* 1 jeu phares ... 55w - 2 phares de rampe intérieurs

y a RIEN qui clignote là dedans :blink: ????
et la batterie sera dans l'habitacle, avec bien sÃ»r un relais sous le capot moteur près des phares ... avec un branchement "rapide" pour pouvoir enlever le capot facilement.
Merci pour les ampoules "normales"

Bear

Message par **tenschy** » 24 oct. 2010, 10:23

j'ai hâte de voir Tequila finie avec les angels d'allumés...

Message par **Alpha Version** » 24 oct. 2010, 12:01

Bear a écrit :
Alpha Version a écrit : 3 jeux de Xénon !
Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement
Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où
- Clignoter ? ... C'est pour les phares.
* 1 jeu codes/phares/angels ... 35/55w - 2 phares de calandre
* 1 jeu phares/angels ... 55w - 2 phares de rampe extérieurs
* 1 jeu phares ... 55w - 2 phares de rampe intérieurs

y a RIEN qui clignote là dedans :blink: ????
et la batterie sera dans l'habitacle, avec bien sÃ»r un relais sous le capot moteur près des phares ... avec un branchement "rapide" pour pouvoir enlever le capot facilement.
Merci pour les ampoules "normales"
Bear

Dans clignoter, je parlais des appels de phare et compagnie

Les ballasts des xénons sont super sensibles à ça

Ca fait + de 5 ans que je roule en xénon de 2nde monte et j'ai eu quelques soucis comme ça

Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?

Message par **Bear** » 24 oct. 2010, 13:17

Alpha Version a écrit :Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?

Je suis "bi"

.................mais que pour les xenon

(Nico, t'a vu pour les jantes ?)

Ca y est !!!!! j'ai réussi à démonter mes moyeux .... suffisait de se servir de l'arrache moyeux

Message par **Alpha Version** » 24 oct. 2010, 16:00

Bear a écrit :
Alpha Version a écrit :Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?
Je suis "bi" .................mais que pour les xenon
(Nico, t'a vu pour les jantes ?)

Ca y est !!!!! j'ai réussi à démonter mes moyeux .... suffisait de se servir de l'arrache moyeux

Ah enfin

J'ai vu pour les jantes mais Reivilo qui habite à 30km de chez moi en a retrouvé qu'il devait me filer

et un autre pote doit m'en filer une paire aussi donc j'ai le compte

Merci quand mm pour ta proposition

Vrally 4L

[PREPA] Tequila ? ......

Qui est en ligne