DENVER AU 4L - RETOUR DU VRALLY STAND

Message par **lorenzoa62** » 04 déc. 2010, 09:26

Ils bossent le Samedi Désertours ??

++Lorenzo

Message par **lorenzoa62** » 15 déc. 2010, 14:15

Aie Aie Aie, je viens de me rendre compte que j'ai une soupape de morte et une pas loin de rendre l'âme : je roule sur 2,5 cylindres ^^

Ã‡a explique mon manque de jus et mon réchauffement moteur.

Au menu : beaucoup de travail et d'argent...

++Lorenzo :'(

Message par **triion** » 09 janv. 2011, 17:53

et inscrit alors ?

Message par **freerider_71** » 09 janv. 2011, 19:40

triion a écrit : et inscrit alors ?

Ouep il est inscrit! Enfin c'est ce que j'en déduis vue qu'il veut une plaque

Message par **triion** » 09 janv. 2011, 21:01

freerider_71 a écrit :
triion a écrit : et inscrit alors ?
Ouep il est inscrit! Enfin c'est ce que j'en déduis vue qu'il veut une plaque

c'est pour ça que je me le demandais

Message par **lorenzoa62** » 10 janv. 2011, 16:02

Petite info urgente : Combien de réhausse a l'arrière pour une F4 ? 36,8 ?

++Lorenzo

Message par **tenschy** » 10 janv. 2011, 16:03

tu mesures où? du sol au châssis?

Message par **alvinflumox** » 10 janv. 2011, 16:04

26/27 cm entre les points d'encrage d'amorto, mais tout dépends ensuite de l'état de tes barre de torsion.

et si tu la veux super haute ou juste un peu...

++Lo

Message par **lorenzoa62** » 10 janv. 2011, 16:07

Ok merci pour l'infos, c'est des barres AT et je veux une réhausse classique. Je penses mettre 26,8 et non 36,8 comme je le sentais.

++Lorenzo

Message par **lorenzoa62** » 16 janv. 2011, 00:40

Bon mes derniers préparatifs sont quasi terminé pour ma trelle. La voiture est rehaussé, pédaliers de kéké (sans vouloir t'offenser) installés, et caisson de pièces de rechanges préparés.

Ne reste plus qu'à mettre mes nouvelles plaques d'immatriculation. Déjà 1 semaine que je roule illégal hihi.

J'essaie de photographier ca ce soir.

++Lorenzo

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