[4LT 2010 ] F6 nikel, Maya morte...

[chappman84]

A oui quand même, le résultat est super satisfaisant. )=
Bonne continuation. B)

[flope4]

Je vais prendre du retard sur la prépa de Maya :'(


Tout ça parce que je dois attendre de recevoir mes nouveaux freins arrières :ph34r:
Je vais avoir des freins de R5 AT :wub:

[petibonohm]

Et tu vas faire comment avec les cardans arr ? :-° :-°

t'es pas obligé d'avoir un kit Alpine Turbo pour mettre des freins arrière sur une Sinpar, car le montage est totalement différent !!

++BeN

[flope4]

C'est vrai ce mensonge ? :blink:

On m'a dit qu'il y avait des adaptions à faire, mais que ça se montait

[petibonohm]

Selon moi, il te faut juste la tôle porte-étrier ou un plan pour la refaire !


++BeN

[flope4]

Selon moi, il te faut juste la tôle porte-étrier ou un plan pour la refaire !


++BeN

:waw:

Bon, je vais ptêtre changer mes plans alors

Et comment je fais tenir le disque ? :blink:

[petibonohm]

Indice : à l'arrière t'as des cardans alors si tu veux que ça engrène sur tes moyeux, il faut qu'ils soient cannelé...

un autre indice pour 10% de remise sur les moyeux avant


++BeN

[flope4]

Indice : à l'arrière t'as des cardans alors si tu veux que ça engrène sur tes moyeux, il faut qu'ils soient cannelé...

un autre indice pour 10% de remise sur les moyeux avant


++BeN

Il faut y coller des moyeux avant ? C'est ça

[petibonohm]

pour moi, il faut juste des moyeux avant et la tôle...

ensuite j'ai pas le montage devant les yeux pour voir s'il faut recouper ou rallonger autre chose ..

bon alors ça fait combien ?

++BeN

[flope4]

C'est pas con
J'ai des moyeux avant, donc je vais voir si ils sont montables

Si ça marche, c'est la fête :wub: