[4LT] Prépa ... future reine des pistes ? GTL 1984

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Jeep1585
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Message par Jeep1585 »

Et bien sûr, avant de passer en peinture, faire la pose des extensions d'ailes ! Histoire de lui donner un petit look baroudeuse ...

:D MERCI BEAUCOUP à PHILGOOD qui à pu me les envoyer dans un temps record ! Et oui, nous avons un sponsor pour la peinture et la 4L doit être prête d'extérieur pour ses dates ...
Jeep1585
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Message par Jeep1585 »

Avant la pose des extensions, il faut rectifier les défauts de fabrications (bulle d'air, gel-coat mal pris etc ...), donc là aussi ponçage, masticage, et re-ponçage.
Je ne pensais pas passer autant de temps pour les préparer (1 journée entière) mais le résultat est super : comme je le voulais ! :D

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A certains endroits, j'ai reconsolidé la surface d'appuie pour la faire plus épaisse et pour qu'elle épouse mieux l'aile sans avoir à faire de découpe dans la tôle.
Jeep1585
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Message par Jeep1585 »

Les extensions sont fixées aux rivets , avec une couche de mastic entre la fibre et la tôle le long de la surface d'appuie

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Et voilà le résultat :

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petibonohm
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Message par petibonohm »

super résultat :)

++BeN
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Message par gogo4l »

Beau résultat .

Gauthier
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Message par papuche »

vivement la sortie de peinture!
Jeep1585
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Message par Jeep1585 »

Héhé, elle arrive la sortie de peinture ; je viens tout juste d'aller la chercher (et j'adore !!!), je met des photos dès que possible
Jeep1585
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Message par Jeep1585 »

En attendant la peinture, la calandre aussi à subie quelques modifications. Déjà elle est entière : celle d'origine avait son contour cassé, et la grille avant à été remplacée pour un maillage plus fin (qui conserve toutefois une bonne aération). Le radiateur est mieux protégé et sa lui donne tout de suite un petit style :D .

1ère étape : supprimer la grille d'origine proprement. A coup de Dremel ça se fait très bien, le plastique est plutôt tendre. Le tout est de bien arraser less zone plane pour ne laisser aucune trace après peinture.

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2ème étape : confectionner le nouveau grillage. Un grillage standard de chez Leroy Merlin, plié sur les grand côtés grâce à deux cornière et un marteau, ajusté à la bonne largeur et à la bonne profondeur pour arriver au niveau de celui d'origine (ni trop enfoncé ni trop soulever).

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3ème étape : l'assemblage aux rivets.

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Bien sûr, avant l'assemblage totale, les parties plastiques vont être peint en noir mate (sauf la clé qui reste métallisée), et le grillage va être métallisé.
Un nouveau signe Renault (plus moderne) va être posé : celui d'une Twingo 2 !
Alpha Version
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Message par Alpha Version »

Beau boulot pour tes élargisseurs et cette grille :D

Ca rend pas mal ;) Puis ressorti comme ça ça fait beaucoup mieux que dans le fond comme pas mal le font ...
Sebr4l
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Message par Sebr4l »

:waw:
très jolie calandre ! :wub:
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