Posté : 30 déc. 2007, 19:29
Personne sait pour moi? tant pis ^^
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Posté : 30 déc. 2007, 21:39
Essaye de virer ce cable qui passe par le centre de ta potence et refait une photo du bazard plize lol
Posté : 31 déc. 2007, 10:29
Martini Lover>> je ne suis pas un routard, mais je sais apprécier du beau matériel... et là, c'en est !!! ^^
Rs01>> Je pense que tu as dévissé la grande tige, et qu'après tu l'a sortie? En principe sur ces systèmes, il y a un insert conique ou a excentrique sur lequel cette tige se visse à l'intérieur de la potence. Il permet de maintenir la potence dans le tube de fourche, et c'est souvent grippé ces machins la... Remet la tige filetée que tu as sortie dans la potence, sans la visser (ou juste un peu) et essaie de taper avec un marteau dessus pour dégripper l'insert. En principe, une fois qu'il est dégrippé, il se peu que la potence et le tube de fourche soient grippés entre eux. Là, tu tiens la roue entre tes jambes, et tu fais tourner la potence de gauche à droite. Remet le guidon si c'est trop dur à tourner.
Rs01>> Je pense que tu as dévissé la grande tige, et qu'après tu l'a sortie? En principe sur ces systèmes, il y a un insert conique ou a excentrique sur lequel cette tige se visse à l'intérieur de la potence. Il permet de maintenir la potence dans le tube de fourche, et c'est souvent grippé ces machins la... Remet la tige filetée que tu as sortie dans la potence, sans la visser (ou juste un peu) et essaie de taper avec un marteau dessus pour dégripper l'insert. En principe, une fois qu'il est dégrippé, il se peu que la potence et le tube de fourche soient grippés entre eux. Là, tu tiens la roue entre tes jambes, et tu fais tourner la potence de gauche à droite. Remet le guidon si c'est trop dur à tourner.
Posté : 31 déc. 2007, 18:06
Oui c'est vrai que quand on a commencé a gouter au beau matos ben ma foi on s'en défait pas comme ca, je crois que si j'avais les finances élastiques, je craquerais encore plus dans du matos que en bagnole lol , une deuche et pus un beau pinarello prince en dura-ace et roues lightweight et je crois que je serais le type le plus heureux de la planéte (et méme une deuche en état collec ne coute pas plus cher que le matos que je viens de citer loool) .
Posté : 04 janv. 2008, 22:48
Aujourd'hui, achat (entre autres) d'une selle SDG Bel Air... en peau de Tigre 
J'adore...
Des photos plus tard
J'adore...
Des photos plus tard
Posté : 09 janv. 2008, 11:50
Voilà mon vélo fini !!!
Les nouvelles roues :wub:
Et la fameuse selle
Les nouvelles roues :wub:
Et la fameuse selle
Posté : 09 janv. 2008, 12:00
jolie ce vélo.
Petite question, le diamètre de la roue avant est supérieur à l'arrière ?
++ Vince
Petite question, le diamètre de la roue avant est supérieur à l'arrière ?
++ Vince
Posté : 09 janv. 2008, 12:11
Je pense pas....plus un effet d'optique....regarde par rapport au quadrillage du sol!!!vince a écrit : Petite question, le diamètre de la roue avant est supérieur à l'arrière ?
Posté : 09 janv. 2008, 14:38
vraiment sympa!
La selle est elle aussi confortable que jolie? :wub:
La selle est elle aussi confortable que jolie? :wub:
Posté : 09 janv. 2008, 14:54
N'empêche, ça manque un peu de pomme de terre tout ça....
Et aussi d'un maousse autocollant Planet X sur le top tube :-P
(pour de vrai, beau joujou...)
Vince et Janine (Janine = Planet X Urban jackflash, à ne pas confondre avec Christelle !!)
Et aussi d'un maousse autocollant Planet X sur le top tube :-P
(pour de vrai, beau joujou...)
Vince et Janine (Janine = Planet X Urban jackflash, à ne pas confondre avec Christelle !!)