bon du new !!
la trelle tourne enfin !! en fait nicky j'ai cherché et c'était pas du tout l'alternateur !!
c' est moi qui ait fait le con, j'ai mis le fil des vis platinées en vrac dans l'allumeur et forcément il s'est cassé... j'ai tout re réglé et ça tourne nikel...
par contre j'ai un gros souci de surchauffe, j'explique : j'ai fais tourner le moteur genre une heure tout à l'heure à l'arret en la faisant monter en régime et tout d'un coup les voyants qui s'allument. Bon j'ai pas flippé ni rien je me suis dit c' est monté en pression parce que il y a trop d'huile ( c'est vrai qu'il y en avait beaucoup trop... ) donc j'ai fait la vidange tout à l'heure mais ça chauffe toujours... Quoi qu'est-ce ??? J'ai pensé à du retard à l' allumage mais le moteur tourne bien sauf quand j'accélère trop brusquement, il broute un peu... Je sait plus quoi faire, j'ai passé mon après midi à régler l'allumage et ca bug encore !!!
help svp !!!!
:powa:
PS : ça chauffe une bobine d' allumage ?
[4LT]R4 GTI numero 143 4L trophy 2009 c'est parti
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