Vrally 4L

romanverh a écrit : le mien est vendu avec le "bouton d'accionage"... ca change qqch?

ba ca change que t'as de la chance

salut ... j'ai enfin mon TO en toile :wub: :wub: :wub:

montage ce week end !

par contre Charlo tu aurais la dimension de ton premier trou ?

salute, je remonte le post, enfin pas de bien loin,

j'envisage la modif aussi mais sur ma twingo, alors y'en a qui ont récupéré le gabarit ou pas ?
çà me serait bien utile

petite question

je n'arrive pas à ouvrir entièrement le TO, il semble y avoir une bride qui ne permet au TO de s'ouvrir que de "2 plis"

j'ai dévissé 2 vis TORX minuscule, il y a une petite pièce en plastique qui bouge maintenant mais je n'arrive toujours pas à l'ouvrir en entier

est ce que quelqu'un peu m'expliquer comment il faut procéder

PS: ce soir je mettrais des photos pour illustrer mon problème

c normal qu'il faille un peu forcer, c parceque le toit de 4l est plus bombé que le toit de twingo du coup ca force sur les cotés.

apres quand tu l'as posé ca s'est posé tout seul ou tu as du forcer pour que ca rentre?

si tu as forcé c'est normal que ca marche moins bien, des forces s'exercent dans la largeur et "bloquent" le toit

non le problème c'est y'a clairement une bride qui bloque l'ouverture, même démonté ça n'allait pas plus loin

par contre j'ai oublié de prendre une photo de cette "bride"

j'essaye de faire la photo ce soir ou demain

j'ai regarder sur le mien aujourd'hui
y'a bien une petite patte/baquette en plastique au milieu du rail (dans le sens de la longueur)
moi elle bouge un peu, y'a du jeu quoi

mazis je pense pas que ca gene, ca doit servir de bloquage si tu n'ouvre le toit qu'a moitié

enfin le mien aussi est un peu dur a ouvrir en entier, mais ca me parait normal

Voilà la photo de la bride



J'ai sorti les 2 vis TORX mais je n'arrive pas à sortir la bride.

J'ai essayé de forcer mais ça a l'air bien bloqué.

Vous avez ce morceau de plastique vous?

li mien bloque au milieu mais en forçant un peu il s'ouvre en entier je regarde ca tout à l'heure et je te dis
si quelqu'un sait par contre comment on change une tringle je suis preneur car j'ai une fixation sur le rail de cassé que j'aimerai changer....ca gene pas le fonctionnement ni l'etancheité mais ca claque un peu en roulant

par contre moi je vous conseil quand meme de foutre du joint silicon lors du montage du TO.
Pour avoir tester sous une pluie batante, ba sa degueulait de tout les cotés!