Vrally 4L

Ouais, mais justement, j'aimerai un moteur qui soit pas trop mal en plus. Et réhausser l'estafette, à moins de ne passer que par les pneus, ce n'est pas si simple, déjà parce qu'il vau mieux préserver les cardans de la bestiole. Pour le coup, j'était avant de commencer ça en train de réfléchir à des cales positionnées entre le berceau et la caisse autoporteuse. Ainsi, le passage de boudins plus gros sera nickel !!

Passe en Fedima, c'est quoi ta taille de pneus actuelle?

c'est du 165x15.

Il faut aussi que je rajoute du contenant pour le jaja, parce que avec un réservoir, tu ne traces pas très loin ! Le mieux serait que je double le volume de celui qui est en place !

Les poubelles c'est du plastique de diantre, un polypro ou une bestiole du genre !

Niveau résistance ne joue pas avec ça !


par contre comme te l'as dit le ptit jeune, essaye de voir pour le faire en fibre
ça sera léger, résistant et ça épousera les formes au mieux !

petite vidéo du passage au bac à sable! trop facile....

http://www.youtube.com/watch?v=_E7a3U62 ... 3g&index=4 http://www.youtube.com/watch?v=_E7a3U62 ... 3g&index=4

:blink:

Ca passe cette affaire

le plastique en protection de carter laisse tomber !!!
imagine qu'une plaque de 4mm en acier arrive a se tordre alors qu'il y a 18kg de metal sous le moteur

en plus avec l'estaf tu vas etre plus lourd qu'une 4L berline donc des chocs qui pourront etre plus violent ....
si on met tous du metal c'est bien qu'il y a une raison !!! si tu veux pas la changer apres chaque raid hesite pas a mettre du gros bien epais en alu ( 5 ou 6mm) ou en acier(2 ou 3mm parce que 4 c'est vraiment lourd!)

++

Mmmm j'suis pas totalement convaincu j'ai bien l'impression que le moteur est assez haut perché... du coup ça pourrait aller

La protection en kevlar de la samba n'a pas bronché et pourtant on a roulé pas toujours propre

++BeN

stilgart a écrit :[...]le plastique en protection de carter laisse tomber !!! [...]

$=) Je dirais la même chose de la fibre d'ailleur...
Si ca peut te donner un ordre d'idée, voila la déformation que peut supporter une plaque en alu (6 mm), sans cassé

Sur la photo, les 2 plaques étés identiques au départ... La plaque déformé a passé la journée sur une trelle berline pas "trop" chargé mais proche du sol !

Imagine avec le poids d'une Estaf' :-° :x