[Prépa] Le Patchwork renaît de ses cendres !

[guir4l]

J'avais vu je sais plus ou, une F6 GT Turbo, je me trompe ?

[tonton4L]

J'avais vu je sais plus ou, une F6 GT Turbo, je me trompe ?

Ouep j'avais mis Super 4 GT Turbo... mais ça a changé un petit peu :-°

++
Fab

[BeeNoiiT]

Dis nous tout !

[tonton4L]

Bon alors allons y pour les présentations...

Donc tout a commencé par "bon alors maintenant qu'on sait qu'on part ensemble... on prend ta 4L ou la mienne ? ... ou autre chose ?"
Oh ba aller prenons une petite semaine pour voir si on trouve pas un truc interressant B)

Donc ça a commencé par Doudou qui a craqué la dessus :

Une petite Audi 100 Coupé :wub:


Magnifique mais un peu pêché d'aller mettre ça dans le sable vu la rareté...

Ah oui j'oubliais ! Faut une voiture de bourrin ! Un truc costaud et avec un peu de puissance B)

Donc forcément j'enchéri... ah bouge pas, j'ai vu un petit coupé sympa à vendre !
VW Type 3 Fastback ! :wub: coup de coeur direct...


mais après renseignement (Merci Math et Vince) Annonce douteuse et trop de frais et modif pour avoir un truc qui avance

Du coup ayant eu un petit coup de coeur pour le modèle... Mr Doudou n'a rien trouvé de mieux que de contacter un spécialiste en Belgique (PAT) Aaaaah ils nous en ont proposé des beaux modèles :-°

Une petite cox :waw:


Mais bon on avait pas les moyens

Et sinon un petit buggy :wub:



Mais ou range t on les pack de biere ?!

Alors recherche à nouveau... on retourne un peu chez Renault...
On a longtemps hésité sur une dauphine avec moteur R5 Alpine :wub:


Mais on a eu trop peur à la tenue de route réhaussée

Ensuite on a enchainé sur quelques modèles rigolos

On voulais pas voler la vedette à Mr Bendix


Pas assez puissant (c'est une TL hein ^^ )


Et la le rêve ! Bière à gogo, puissance, confort mais ce casse c.... de Doudou veut pas pousser si on s'ensable


Alors voilà... bilan, rien de mieux qu'une 4L et en plus on a tout les deux déja suffisamment de projets en cours pour se mettre à faire encore un truc nouveau ! Alors on enlève vite fait les cardans AR et on part en patchwork sur le quel on va ajouter quelques nouveauté :-° B)

Le voici arrivé hier dans son lieu de préparation... avec une garde au sol bien basse vu que les futurs modifs sont stockées à l'intérieur


Vivement qu'on attaque

++
Fab

[mermoz]

je sens que ca va etre rigolo moi je lui avait propose une colorale mais il a pas voulu ^^

[Bear]

Moi j'aurais pris la T3 Fastback : beau look et la patate.
La cox aussi mais je me suis renseigné : trop chere !

[Ignacij]

Trop chere pour un papy a la retraite

[vince]

roooooo, ils y en avaient des belles dans la liste !!!

ma préférée (après votre 4L bien sur) : VW Type 3 Fastback :wub:

le seul problème, et auquel j'ai été confronté, c'est le prix de tout ce qui touche de près ou de loin à la Cox...

Chouette petite 4l en tout cas

++ Vince

[doudou]

et voila le secret est dévoilé
j'espère que vous n'aviez quand meem pas cru que j'étais assé fou pour faire 6000km dans une mini !!!

dans les voitures vite fait regarder, j'avais aussi vu une DAF 66 coupé, et surtout les ford escort MKI, en version 5 portes, car en 3 porte faudrait que je revende la ferme avant !!!

mais come l'a dit Fab, la raison nous fait partir en 4L, histoire de ne pas se coller une énième voiture sur les bras, en sachant que Fab à une R5, une 2cv... et moi j'ai toujours la JP4 en cours... et du boulot sur ma 4L aussi (train ar a changer pr le CT)

bref, on prend le pacthwork, un coup de karcher, on vire le sinpar, de nouveau baquets pr cassé mon gros fessier et zou !! :ph34r:

[Bear]

de nouveau baquets pr cassé mon gros fessier et zou !! :ph34r:

Montez un banc

C'est "classe" le teck