Salut FX,
Quel logiciel as tu utilisé pour dessiner tes support de bavettes?
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HB78
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Ah je voulais répondre mais j'avais oublié... les deux supports en rouge ne servent à rien... une bavette ça doit faire 150g à tout péter alors bon un plat de 1 mm d'acier ça suffit largement :-°FX62 a écrit :Faut dire on a un bon profBear a écrit :Les leçons commencent à porter leurs fruits ....Â
Sinon j'ai rapidement fait mon futur support de bavette arrière (ici l'arrière gauche). ^^
Les deux renforts sont-ils de trop selon vous ? Un seul suffirait ?
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... vette.jpg/
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pix'l
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C'est Solidworks ... logiciel facile d'utilisation et assez complet malgré tout !HB78 a écrit :Salut FX,
Quel logiciel as tu utilisé pour dessiner tes support de bavettes?
Merci, en fait je suis parti sur 1 support rouge seulement ... par sécurité !Rs01 a écrit :Ah je voulais répondre mais j'avais oublié... les deux supports en rouge ne servent à rien... une bavette ça doit faire 150g à tout péter alors bon un plat de 1 mm d'acier ça suffit largement :-°
Et je vais me reprendre sur les vis du pare-choc !!! ^^
Volontiers pour les photos ... ça peut toujours m'être utilepix'l a écrit :j'ai des bavette d'origine sur ma deuxieme GTL, je vous fait des photos demain si vous voulez..
Merci FX pour les infos, ça me parrait une bonne façon de les fixer mes LP. pour ce qui est du cablage, vous faite comment pour les mettre sur les pleins phares?
merci
Par contre je ne peux pas te dire comment câbler les LP sur l
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HB78
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pour le cablage sur les pleins pharesFX62 a écrit :Volontiers pour les photos ... ça peut toujours m'être utilepix'l a écrit :j'ai des bavette d'origine sur ma deuxieme GTL, je vous fait des photos demain si vous voulez..
Merci FX pour les infos, ça me parrait une bonne façon de les fixer mes LP. pour ce qui est du cablage, vous faite comment pour les mettre sur les pleins phares?
merci
Par contre je ne peux pas te dire comment câbler les LP sur l
techniquement tu doit pouvoir les desacoupler et perso je prefere pouvoir les allumer sans plein phare
en gros tu rajoute une position a ton bouton (tu prends un 3 positions) et ca rajoute un +12V permanent qui arrive sur le bouton .... rien de plus
la technique c'est que tu prends un cable de ton comodo qui alimente les plein phares
tu rajoutes une sortie qui va sur la commande de ton relais en passant par le bouton pour pouvoir les couper si tu veux pas mettre les LP et les pleins phares
tout simplement !
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ou mon montage, schéma vite fait (je dis ça pour les puristes).... ajoutes un fusible pour les LP si tu prends des ampoules puissantes >55W

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Tu peux faire un double ancrage 2 ou trois points qui se reprennent avec des pattes qui tombent dans des trous de la tôle si tu vois ce que je veux dire:pix'l a écrit :
Comment faire pour pas que le phare bouge sur ces axes :
http://imageshack.us/photo/my-images/192/img2989sm.jpg/
C'est à dire de gauche à droite ou en rond..?
Il suffit juste serrer comme un cochon?
Voila un petit dessin rapide:

By http://profile.imageshack.us/user/acropolo acropolo at 2012-04-07
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Les PC sont enfin montés ! :wub: :wub:
C'est vraiment du super taf Erwann ... merci à toi !
Bon j'avoue que j'ai un peu galéré pour mettre le PC avant ... l'entraxe entre les deux fers plats étaient un peu juste mais en poussant avec les pieds c'est rentré




Sinon j'ai commencé mes supports de bavettes arrière ! ^^
C'est vraiment du super taf Erwann ... merci à toi !
Bon j'avoue que j'ai un peu galéré pour mettre le PC avant ... l'entraxe entre les deux fers plats étaient un peu juste mais en poussant avec les pieds c'est rentré



Sinon j'ai commencé mes supports de bavettes arrière ! ^^
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